產(chǎn)品別名 |
5.15方油罐車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
東風(fēng) |
乘員/座位數(shù) |
2 |
罐體材質(zhì) |
不銹鋼 |
輪胎數(shù) |
6個 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國Ⅳ |
在油罐車日常駕駛中,如果遇到離合器分離不開,不能掛檔,很可能是離合器分泵漏油,而此時又不方便叫拖車,我們可以如下的方法操作,從而脫困:
(1)油罐車起步時離合器不能分離由于不能斷開發(fā)動機輸出的動力,導(dǎo)致變器輸入、輸出軸的轉(zhuǎn)速不同步,所以掛不進(jìn)檔。我們可以在車輛起步前,先關(guān)閉發(fā)動機,然后掛進(jìn)一檔(前輪角度要與前進(jìn)方向一致),確認(rèn)前方無障礙物后,松開駐車制動,起動鑰匙開關(guān)直至發(fā)動機工作(適當(dāng)踩下一點油門,但不能太大)。在這個過程中,起動機會直接帶動車輛行走,而當(dāng)發(fā)動機起動后,我們應(yīng)馬上松開鑰匙的起動檔,然后慢踩油門準(zhǔn)備換入下一個檔,如果車輛是在上坡的途中,則應(yīng)設(shè)法掉頭或滑下坡底再起步。
(2)換檔時離合器不能分離換檔前我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點的速度,在油門踏板松開的瞬間,要馬上把換檔桿推回空檔位置,早了或遲了換檔桿都很難推動。因為齒輪在受力的時候,內(nèi)外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了,只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。這時上檔可直接掛,如掛不進(jìn),則說明發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠高,可踏一腳空油,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,松開油門后馬上掛檔,減檔則都應(yīng)在空檔位置后先加空油再掛進(jìn)該檔。
多利卡加油車上裝配置:
采用國標(biāo)武鋼碳鋼板制作,板材厚度為足4.2MM厚,罐體有效容積4.35立方米,罐體實際容積為5.3方,裝柴油4.3噸,公告介質(zhì)為柴油,單倉帶泵,可泵進(jìn)泵出,帶正星大流量加油機及15米自動回位卷盤,加油機下掛在車架一側(cè),帶歐標(biāo)系統(tǒng)一套(下裝口、油氣回收、防溢流探桿探座),嚴(yán)格按照公告尺寸制作。一個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,所有出口均在鎖箱內(nèi),歐式鎖,鋁合金擋泥板,折疊鋁合金護(hù)欄,兩根與罐體等長的輸油管,帶牌照燈,靜電接地帶,靜電卷盤,安全告示牌,防火帽,兩個滅火器,罐體貼“易燃液體”字樣,貼反光帶,安裝反光牌,其余廠家標(biāo)配。提供上戶發(fā)票,車輛合格證,罐檢報告,碳傷檢測報告,海底閥安裝證明。
東風(fēng)油罐車油泵的工作原理是將罐體內(nèi)的油壓入加油機,加油內(nèi)油的動力來自于油泵。而油泵是由車載取力器驅(qū)動的。 加油泵一般是齒輪泵。由齒輪轉(zhuǎn)動形造成空腔壓力的變化,形成負(fù)壓將油吸入泵內(nèi)。通過管道輸送到油罐內(nèi)。一旦油泵出現(xiàn)問題,加油機就無法正常運作,所以加油機的日常保養(yǎng)很重要。
加油車球閥轉(zhuǎn)不靈或不能完全開關(guān)的原因
故障原因:1.閥內(nèi)污垢結(jié)塊 2.棉紗等雜物纏住閥片 3.閥件密封墊損壞
排除方法:1.清除結(jié)塊 2.清除雜物 3.修復(fù)或更換
小型加油車的上裝罐體有很多的配件,這些配件一般很難買到,需要到經(jīng)營特種車輛配件專賣的地方購買。配件一般有歐標(biāo)人孔蓋、智能緊急切斷閥、下裝油口、防溢漏探桿和靜電插座、油氣回收接頭等等,車上一般配置的有車載小型加油機、加油機卷盤、油槍這一類,他們都屬于小型加油車的常用配件。
油罐車經(jīng)過長時間的停放,發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動發(fā)動機,其時發(fā)動機的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是發(fā)動發(fā)動機后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運轉(zhuǎn),其效果是和怠速運轉(zhuǎn)相同的。油罐車寒冷冬季熱車主要原因是為了降低汽車主要部件的損傷。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————