油罐車下裝油罐車配件的組成分別為：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。下裝油罐車具有節(jié)能環(huán)保，安全可靠，設(shè)計(jì)合理的優(yōu)點(diǎn)。

油罐車的歐標(biāo)配置都有哪些作用？
1、歐標(biāo)罐口
它又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，在防溢流傳感系統(tǒng)在裝油過(guò)程中，當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐車罐體在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開(kāi)，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車底部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制開(kāi)閉。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣的擴(kuò)散。
4、海底閥
海底閥又叫緊急切斷閥，安裝于罐底底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的油罐車，可進(jìn)行不同的油倉(cāng)的單裝卸。三通閥設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路，減輕負(fù)載，操作簡(jiǎn)單，安全可靠。
5、下裝閥
下裝閥又名泄油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。防溢流探桿用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體爆滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。

上裝配置:
1.罐體材質(zhì)為5mm厚碳鋼板，有效容積為10立方米，側(cè)/后防護(hù)材料為Q235碳鋼鋼板，側(cè)防護(hù)螺栓連接，后防護(hù)焊接連接，截面高350mm，截面寬50mm，下邊緣離地高500mm，罐體前后封頭為水壓弧形狀，罐內(nèi)每2.1米裝載一塊Q235碳鋼材質(zhì)防浪板。
⒉罐體單倉(cāng)帶泵，可泵進(jìn)泵出，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥（緊急切斷閥），標(biāo)配一個(gè)加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán)帶加油槍，一個(gè)工具箱，罐體頂部左右加裝網(wǎng)狀走道帶折疊升降護(hù)欄，罐體尾部—只加寬爬梯。

卸油的步驟：
1.核對(duì)卸油罐與罐車各倉(cāng)所裝品種是否相符。
⒉通過(guò)液位計(jì)或人工計(jì)量檢測(cè)確認(rèn)卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。
3.非密閉式卸油，應(yīng)通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī)，暫停加油作業(yè)。
4.按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲。
5.檢查確認(rèn)油罐計(jì)量空密閉良好。
6.司機(jī)緩慢開(kāi)啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閘閥、過(guò)濾器等設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問(wèn)題。同時(shí)，罐車司機(jī)不的遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。
7.卸油完畢，卸油員登上罐車確認(rèn)油品卸凈。關(guān)好閘閥(球閥），拆卸卸油管，蓋嚴(yán)罐口處的卸油帽，收回靜電導(dǎo)線，收好靜電接地報(bào)警儀。
8.引導(dǎo)油罐車離站。
罐體保養(yǎng)方法：
1.每月對(duì)各緊固螺栓、閥門(mén)、絲杠進(jìn)行—次潤(rùn)滑和防腐作業(yè)。
2.油罐外表面每年進(jìn)行—次除銹防腐作業(yè)。
3油罐車在使用一段時(shí)間后，會(huì)根據(jù)需求對(duì)罐體進(jìn)行清洗，對(duì)于油罐的清洗作業(yè)嚴(yán)格按照相關(guān)作業(yè)流程來(lái)進(jìn)行操作，否則操作不當(dāng)就會(huì)對(duì)清洗人員及罐體帶來(lái)不利影響。
駕駛習(xí)慣對(duì)車輛的影響：
1.過(guò)減速帶不減速。車輛經(jīng)過(guò)減速帶不減速會(huì)對(duì)輪胎造成傷害的，嚴(yán)重的還會(huì)造成輪轂變形，影響輪胎的使用壽命，油罐車行駛速度越快，對(duì)底盤(pán)的沖擊力就越大，而且懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到很大的沖擊力，速度過(guò)快對(duì)車輛的鋼板彈簧及車架的使用壽命也是有影響的。
⒉離合不踩到底就換擋，這種行為對(duì)變速箱的影響很大，很多司機(jī)在換擋的時(shí)候離合器不踩到底就換擋，這樣會(huì)造成檔位難以掛入，還會(huì)造成變速箱的異常磨損，時(shí)間長(zhǎng)了嚴(yán)重影響變速箱的使用壽命。