電動垃圾車的組成部分是由底盤、液壓操作系統(tǒng)、上裝廂體結構、及操作形式及相應其配置組成，滿足用戶在不同的路況下行車，采購垃圾清運車主要考慮垃圾車及垃圾車的質(zhì)量，所裝物質(zhì)主要看哪種車型的適合裝載、運輸、方便快捷，解決根本問題， 創(chuàng)潔環(huán)衛(wèi)生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)垃圾車，箱體采用的是鍍鋅鋼板，環(huán)衛(wèi)垃圾車廂體（罐體）容積3立方米，主架材料采用加厚型方管焊接配置生產(chǎn)，車輛的駕駛室寬大，外觀時尚,美觀大氣，使用方便維護便捷。

電動四輪垃圾車的優(yōu)點： 1、整車外形采用流線型設計，配汽車擋風玻璃和雨刮系統(tǒng) 2、車身采用游艇玻璃鋼材質(zhì),箱體結構采用封閉式不銹鋼箱體，抗撞擊，耐腐蝕，耐高溫，堅固耐用。 3、采用的液壓鉤臂裝置，自動裝卸垃圾箱，省時、省力、。。 4、廣泛用于適用于社區(qū)街道環(huán)衛(wèi)垃圾收集。

底盤
底盤按功能分為四個系統(tǒng)：
（1）傳動系—驅動橋、主減速器、差速器和半軸等等；
（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；
（3）轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動桿件等；
（4）制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。
（5）液壓系—用于盛放垃圾的車廂升降，自動傾倒垃圾。

車身
車身分為車頭和車廂兩個部分
車頭是乘坐駕駛員的位置，一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人。
車廂是根據(jù)使用場地和客戶需求改裝而來，包括其車廂配置，用料，空間設計等等

充電器一充就燒的檢查與處理
此種故障的檢查，檢查蓄電池連接是否正確，是否存在反極；另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反，充電器極性是否接反，造成過放電后轉極。再檢查電池充電座或連線有無短路現(xiàn)象，反極短路排除。電池已充電反極，對此先將其放完電(放電時溫度控制在50℃以內(nèi))，再維護充電器連續(xù)充電15-18h，使電壓恢復正常后作放電檢查反復進行2-3次，容量恢復正常后即可投入使用，容量不足84min作報廢處理。
電池變形(鼓肚)的檢查與處理
(1)一組電池(三只)同時變形先作電壓檢查，如果電壓基本正常，說明沒有短路存在，變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應檢查充電的充電參數(shù)。電壓偏高(44.7V以上)無過充電保護或涓流轉換點電流偏低者(低于0.3A以下)要更換充電器。
(2)一組三只電池中只有1只或2只變形有以下可能性：一種是電池荷電不一致，充電時造成某些電池過充電引起變形，荷電不一致的原因，可能有短單格存在，也可能試驗放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱造成變形。未變形的電池應檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。

池漏液的檢查與處理
(1)漏液有四種情況：一是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞，封口膠開裂造成；二是安全閥滲漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部份出現(xiàn)滲酸液漏液。
(2)檢查與處理方法：先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。作了上述工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應做氣密性測試(放入水中加壓充氣，觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液) ，后在充電過程中，觀察有流動電解液應將其抽出。