產(chǎn)品別名 |
龍門吊門式起重機(jī),門式起重機(jī)安裝報(bào)價(jià),單梁橋式起重機(jī)公司,門式起重機(jī)型號(hào) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
在操作前,應(yīng)根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,龍門吊備案需要以下相關(guān)手續(xù):
出廠合格證,制造企業(yè)資質(zhì)證,安裝人員操作證,開工告知,自檢報(bào)告。
一、雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程
1.工作前
a. 對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)先予排除。
b.操作者在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí) ,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤單作業(yè),以免兩鉤相撞。
g.兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
h.不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車,嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
i.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
②超過額定起重量時(shí)不吊;
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;
⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
⑦歪拉斜掛不吊;
⑧具有爆炸性物件不吊;
⑨埋在地下物件不拔吊;
工作后
a.將吊鉤升高至一定高度,大車、小車??吭谖恢?,控制器手柄置于“零”位;拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄,切斷電源。
b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
c.做好交接班工作。
門式起重機(jī)的選用
符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。
一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。
橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺(tái)等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺(tái),設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺(tái)上裝有大車移行機(jī)構(gòu),在另一側(cè)走臺(tái)上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機(jī)在大車移動(dòng)機(jī)構(gòu)拖動(dòng)下,沿車間長(zhǎng)度方向的導(dǎo)軌上移動(dòng)。
簡(jiǎn)易梁橋式
又稱梁式起重機(jī),其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁,用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。