優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率99.58%；的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車(chē)大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能；無(wú)車(chē)輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制無(wú)（或嚴(yán)重污損等）車(chē)輛的正常通行管理；

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝時(shí)候的注意事項(xiàng)：
1、有必要確保車(chē)輛在進(jìn)入通道處時(shí)，車(chē)輛行進(jìn)方向正面對(duì)應(yīng)攝像機(jī)，因此在道閘前方有必要有7米以上的直道，使得車(chē)輛行進(jìn)到攝像機(jī)前方4米時(shí)，車(chē)輛已經(jīng)將車(chē)身擺正；
2、當(dāng)攝像機(jī)和號(hào)的視點(diǎn)小于45度時(shí)分，辨認(rèn)率是合適的；當(dāng)視點(diǎn)大于45度小于60度時(shí)，辨認(rèn)率會(huì)跟著視點(diǎn)的變大而變??；當(dāng)視點(diǎn)大于60度后辨認(rèn)率顯著下降至無(wú)法辨認(rèn)；
3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于路途的標(biāo)準(zhǔn)要求是3.5米內(nèi)，不得大于4米。當(dāng)4米時(shí)有必要添加辨認(rèn)攝像機(jī)以彌補(bǔ)識(shí)別；
4、對(duì)于坡道的情況，攝像機(jī)和補(bǔ)光燈的安裝高度要根據(jù)坡道的斜度有所調(diào)整。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在哪些方面：
1、快速完善的信息記錄：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在整個(gè)操作過(guò)程中能快速有效的識(shí)別整個(gè)車(chē)輛的信息情況，并且進(jìn)行相應(yīng)的記錄以便能跟蹤了解到車(chē)輛的去向或停留時(shí)間信息，從車(chē)輛進(jìn)入到車(chē)庫(kù)內(nèi)到整個(gè)跟蹤都能提供完善的信息記錄提高了車(chē)輛的安全性?？?；
2、的車(chē)輛管控識(shí)別：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不但能有高清晰的攝像頭進(jìn)行拍攝識(shí)別，不論是在夜間還是在大霧的情況都能抓拍住高清晰的信息，而且能根據(jù)車(chē)輛?？繒r(shí)間的長(zhǎng)短進(jìn)行有效的計(jì)費(fèi)運(yùn)算，幫助節(jié)省下大量的管控操作工作實(shí)行便利省事；
3、智能化的使用功能：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在使用上都是通過(guò)智能化的識(shí)別系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行使用，在進(jìn)入到車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)內(nèi)后還會(huì)實(shí)現(xiàn)清晰的標(biāo)識(shí)引導(dǎo)，能快速的告訴車(chē)主空車(chē)位的方向加快車(chē)流量的疏通，而且在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)還可以通過(guò)自動(dòng)照明為車(chē)主提供便利；
由此可見(jiàn)，使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不但提升了整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的通行效率，而且智能化的功能也幫助物業(yè)節(jié)省了大量的人力降低了人工成本，的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成為了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)里智能化使用的一次重大為革，不但為車(chē)主提供了更多的使用便利也給物業(yè)的管控提供了的幫助。

智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1、前進(jìn)處理水平與形象：選用車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，不論從商品的外型方面，仍是主動(dòng)控制所帶來(lái)的便利實(shí)用性及處理的科學(xué)性方面，都將給停車(chē)場(chǎng)處理水平帶來(lái)很大的前進(jìn)，以及樹(shù)立起超卓的形象；
2、處理更便利安全：關(guān)于只需固定車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)用戶，能夠把固定車(chē)輛號(hào)碼直接導(dǎo)入到高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)，固定車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系會(huì)主動(dòng)識(shí)別號(hào)碼，一同與車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì)，校對(duì)成功后，智能道閘主動(dòng)放行，悉數(shù)泊車(chē)進(jìn)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù)，進(jìn)出能夠結(jié)束停車(chē)場(chǎng)通行；
3、體系更牢靠：脫機(jī)版車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系選用嵌入式車(chē)牌識(shí)別技能，車(chē)牌識(shí)別、停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)體系、數(shù)據(jù)庫(kù)都作業(yè)在車(chē)牌識(shí)別，體系安穩(wěn)牢靠，計(jì)費(fèi)版車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系，固定車(chē)輛進(jìn)出能夠結(jié)束不停車(chē)通行，暫時(shí)車(chē)進(jìn)場(chǎng)不停車(chē)進(jìn)場(chǎng)繳費(fèi)主動(dòng)放行，悉數(shù)停車(chē)場(chǎng)處理計(jì)劃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，安穩(wěn)牢靠；
4、收費(fèi)更嚴(yán)峻：關(guān)于人工現(xiàn)金收費(fèi)方法，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、功率低，別的一個(gè)要壞處便是財(cái)務(wù)上構(gòu)成很大的縫隙和現(xiàn)金扔掉，運(yùn)用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系，體系有客戶端和處理端，處理端能夠供給豐盛的報(bào)表計(jì)算功用，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和體系閃現(xiàn)的費(fèi)用匹配，杜絕了，確保了泊車(chē)場(chǎng)處理者的利益；
5、拓展便利：軟硬件的翻開(kāi)計(jì)劃，使處理方式與運(yùn)用方式易于滿意不一樣場(chǎng)合的需要，并依據(jù)自身央求進(jìn)行設(shè)置、更改，如車(chē)輛類(lèi)別的分類(lèi)、收費(fèi)方法、各種特許車(chē)輛的處理等等，體系軟件可便利地按特定央求更改；
5、后臺(tái)處理完善：強(qiáng)壯的后臺(tái)處理體系能夠悉數(shù)尋覓各車(chē)輛的收支狀況，使用SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主動(dòng)生成計(jì)算等有關(guān)報(bào)表。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)緊跟手機(jī)發(fā)展的潮流
這幾年，中國(guó)創(chuàng)新的手機(jī)支付交易模式大規(guī)模應(yīng)用，人們生活中的支付方式也在發(fā)生變化，而停車(chē)場(chǎng)順應(yīng)潮流也改變了收費(fèi)手段，現(xiàn)在主流手機(jī)支付以支付寶和支付為代表。隨著的發(fā)展，與支付寶支付也逐漸深入人群生活，漸漸將會(huì)成為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的主流手段。
擁有手機(jī)功能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)主可以通過(guò)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的二維碼直接付費(fèi)，不用再出口處再次繳費(fèi)，可以快速離場(chǎng)。無(wú)需排隊(duì)等候。而傳統(tǒng)的繳費(fèi)模式因?yàn)橐诔隹谔幚U納現(xiàn)金或支付，人工核查車(chē)輛繳費(fèi)情況，人工支付收據(jù)等，耽誤不少時(shí)間，在上下班高峰期還會(huì)因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題造成擁堵，傳統(tǒng)繳費(fèi)用時(shí)2分鐘，支付可能只需要30秒即可完成，這對(duì)通行效率帶來(lái)的提升。除此之外，用戶還可通過(guò)智慧停車(chē)場(chǎng)的公眾號(hào)來(lái)查詢(xún)并獲取找車(chē)路線圖，不用因停車(chē)場(chǎng)車(chē)位過(guò)多，在偌大的停車(chē)場(chǎng)中為找到車(chē)子浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。手機(jī)停車(chē)場(chǎng)模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業(yè)達(dá)成合作可能，為城市商圈繁榮提供新的思路，為解決停車(chē)難邁進(jìn)步。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī) 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP。
2、基于自動(dòng)曝光控制算法，成像，識(shí)別準(zhǔn)確率高。
3、且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開(kāi)始的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。 應(yīng)用優(yōu)勢(shì) ●自動(dòng)識(shí)別漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；
●實(shí)時(shí)視頻及錄像；
●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。
●視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：
●視頻自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛功能（即無(wú)需線圈等外部觸發(fā)，通過(guò)分析視頻圖像即可判斷是否有車(chē)輛經(jīng)過(guò)）；
●車(chē)輛通過(guò)虛擬線圈區(qū)域，觸發(fā)識(shí)別；
●通過(guò)外部觸發(fā)進(jìn)行抓拍識(shí)別； 功能特性 ●寬、窄視野皆有較高識(shí)別率，允許寬度50-400像素；
●自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；
●夜間抑制汽車(chē)大燈，牌照碼清晰可辨；
●外部觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、自動(dòng)視頻觸發(fā)兼容；
●太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，直接接入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)；
●自動(dòng)控溫防護(hù)罩，適應(yīng)惡劣環(huán)境。 技術(shù)參數(shù)
牌識(shí)別率：白天≥99%； 夜間≥98%
牌檢出率：白天≥99.5%； 夜間≥99%
適應(yīng)車(chē)：0-公里/小時(shí)
牌照尺寸：100-160水平像素點(diǎn)
輸出信息：車(chē)輛特征圖像、圖像，牌照碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間
數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP\IP
圖像傳感器：1/3” CMOS
有效像素：200W
照度：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）
信噪比：>50db
電子快門(mén)：1/1至1/秒，22檔
拍攝范圍：3-10米
光源發(fā)光頻率：50Hz
防護(hù)等級(jí)：IP66
工作溫度：-25℃～70℃
工作濕度：≤ 90%
電源電壓：直流7-24V，紋波< 200mV
外形尺寸：452×145×mm
重量：2KG
存儲(chǔ)溫度：-50℃~120℃
功耗：7W