產(chǎn)品別名 |
集裝箱拖車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
運(yùn)輸中的集裝箱、各種運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化、各種港口設(shè)施、機(jī)械設(shè)備及集疏運(yùn)輸系統(tǒng)需要大量資金。 隨著運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化、大型化、裝卸機(jī)械的大型化、化和管理的現(xiàn)代化，集裝箱運(yùn)輸所需的人力資源將進(jìn)一步減少，但對(duì)人力素質(zhì)的要求更高。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用:目前運(yùn)輸領(lǐng)域有空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)三種模式。 空運(yùn)貨物運(yùn)輸時(shí)間比較短，但易燃易爆貨物等不能使用空運(yùn)運(yùn)輸。 陸運(yùn)方式可以運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多，但貨物時(shí)間長(zhǎng)。 光是海運(yùn)方式，就可以容納多種貨物，同時(shí)運(yùn)輸時(shí)間也不太長(zhǎng)。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱優(yōu)勢(shì):與其他運(yùn)輸方式相比，海運(yùn)集裝箱能有效縮短貨物在途運(yùn)輸和?？繒r(shí)間，減少損失，減少多次裝卸費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸，大大提高物流便利性。 減少了貨物運(yùn)輸中的裝卸次數(shù)，縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)約了運(yùn)輸成本。 可以說(shuō)是綠色物流。 運(yùn)輸蔬菜、活魚(yú)等生鮮農(nóng)產(chǎn)品是一大優(yōu)勢(shì)，可以使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物，減少因運(yùn)輸方式改變?cè)斐傻呢浳飺p失。 對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等抗震要求較高的工業(yè)產(chǎn)品，可以減少卸載工序，避免一定的損失可能性。
