關鍵詞 |
貴州一二次設備預制艙,信合一二次設備預制艙,信合一二次設備預制艙,信合一二次設備預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構 |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
10kv一次設備預制艙產(chǎn)品特點
1、制造工期短,不需要土建過程,具有防風、防震的作用
2、綜合自動化程度高,配置靈活,能夠有效內(nèi)部設備的正常運行
3、艙體地面設置防靜電活動地板,通過鋼支架固定與艙底,有利于電纜敷設及檢修
4、具有良好的耐火性能,2小時內(nèi)艙體外殼具有完整性及耐火性
5、滿足“五防要求”,具有完善的安全逃生系統(tǒng),可滿足IP54防護等級
一次設備預制艙主要就是對其輸電過程中主要設備的保護和維護作用,整體艙體主要就是對電氣的輸電配電作用,而二次設備預制艙與一次設備預制艙是相輔相成的,主要就是對一次設備必的監(jiān)控作用,以防止輸電配電過程中出現(xiàn)不必要的意外。還起臨時警報的作用,在出現(xiàn)任何處理自檢處理不了的問題,及時向周圍電力部門發(fā)生警報裝置,以防止更大意外的發(fā)生
艙體保溫與耐寒要求
1)預制艙艙體采用的保溫措施與工藝:采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護材料;門板厚度不低于50mm,達到“24墻”保溫功效。
2)艙體門板應采用保溫措施,內(nèi)門板相對于外門板處于懸浮狀態(tài)(點接觸),小間隙不小于3mm,?內(nèi)門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,內(nèi)門板和外門板的熱傳導率減少至2%。
3)艙體內(nèi)設置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風機,以艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。
4)高低壓艙體同時具有自動啟停空調(diào)系統(tǒng)和高濕排風裝置,在各個隔室溫度50℃或低于0℃時自動啟動空調(diào),調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度,當箱內(nèi)相對濕度80%,自動啟動進風風閥和排風軸流風機,確保各個隔室內(nèi)設備,尤其是自動化設備可靠運行,溫度、濕度控制器的返回門限為啟動值-6。
5)空調(diào):為設備可靠運行環(huán)境,艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。 ???????
6)艙體內(nèi)設驅(qū)潮裝置,內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。
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