關(guān)鍵詞 |
瀘州環(huán)氧修補(bǔ)砂漿,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿市場(chǎng)報(bào)價(jià),環(huán)氧修補(bǔ)砂漿廠家定制,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿價(jià)格合理 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
注意事項(xiàng)
配比:使用稱量工具按產(chǎn)品的配比嚴(yán)格稱取水性環(huán)氧樹脂、水性環(huán)氧固化劑、水等各組分的重量;
舀?。阂ㄈ∷原h(huán)氧樹脂、水性環(huán)氧固化劑要使用各自的勺子,切記勿交叉使用,否則導(dǎo)致原材料報(bào)廢;
混合:使用低速攪拌器將混合的水性環(huán)氧樹脂和水性環(huán)氧固化劑充分?jǐn)嚢?~10分鐘,直到混合物變成白色且均勻一致,攪動(dòng)時(shí)沒有明顯痕跡,工具和容器清洗時(shí)毫無粘滯感,然后一邊攪拌一邊加水;
混合量:按施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境(主要是溫度)和施工速度(主要是參與人數(shù)和作業(yè)難度)嚴(yán)格控制每次水性環(huán)氧混合物、砂漿(混凝土)的量,尤其在戶外施工作業(yè),應(yīng)將水性環(huán)氧原材料儲(chǔ)放在陰涼干燥處及在陰涼處完成混合作業(yè),否則產(chǎn)品混合過多凝膠作廢;
應(yīng)用實(shí)例
高速公路修補(bǔ):廣東清遠(yuǎn)市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補(bǔ);江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費(fèi)公路載貨車輛計(jì)重設(shè)備的安裝修補(bǔ);
橋梁工程:嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等;
水利工程:大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等;
防水工程:上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調(diào)工程保定段等;
加固工程:都江堰拉法基水泥廠加固工程等;
景光工程:北京長(zhǎng)安街人行道等;
工藝品類:制作魚缸飾品、古建筑修復(fù)等
用于砌筑砂漿的膠凝材料有水泥和石灰。
水泥品種的選擇與混凝土相同。水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)為砂漿強(qiáng)度等級(jí)的4-5倍,水泥標(biāo)號(hào)過高,將 使水泥用量不足而導(dǎo)致保水性不良。石灰膏和熟石灰不僅是作為膠凝材料,更主要的是使砂漿具有良好的保水性。
基本要求
1.砂漿拌合物的和易性應(yīng)滿足施工要求,且新拌砂漿體積密度:水泥砂漿不應(yīng)小于1900千克/立方米;混合砂漿不應(yīng)小于1800千克/立方米。砌筑沙漿的配合比一般查施工手冊(cè)或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
2.砌筑砂漿的強(qiáng)度、耐久性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;
3.經(jīng)濟(jì)上應(yīng)合理,水泥及摻合料的用量應(yīng)較少。
砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)
試配時(shí)應(yīng)采用工程中實(shí)際使用的材料。水泥砂漿、混合砂漿攪拌時(shí)間≮120s;摻加粉煤灰或外加劑的砂漿,攪拌時(shí)間≮180s。按計(jì)算配合比進(jìn)行試拌,測(cè)定拌合物的沉入度和分層度,若不能滿足要求,則應(yīng)調(diào)整材料用量,直到符合要求為止;由此得到的即為基準(zhǔn)配合比。
檢驗(yàn)砂漿強(qiáng)度時(shí)至少應(yīng)采取三個(gè)不同的配合比,其中一個(gè)為基準(zhǔn)配合比,另外兩個(gè)配合比的水泥用量比基準(zhǔn)配合比分別增加和減少10%,在沉入度、分層度合格的條件下,可將用水量或摻合料用量作相應(yīng)調(diào)整。三組配合比分別為成型、養(yǎng)護(hù)、測(cè)定28d砂漿強(qiáng)度,由此確定符合試配強(qiáng)度要求的且水泥用量低的配合比作為砂漿配合比。
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