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3、如果電子汽車衡傳感器電纜線或信號(hào)電纜曾因斷線而再接過，接線處應(yīng)采取防水密封措施（用玻璃膠環(huán)繞密封）
4、電子汽車衡淺基坑基礎(chǔ)的汽車衡應(yīng)定期檢查排水口是否暢通，排水設(shè)備是否運(yùn)行正常。如果大暴雨應(yīng)有專人負(fù)責(zé)將槽內(nèi)積水排空
5、電子汽車衡所有接線端（包含D型九芯、D型25芯插頭）連接應(yīng)無(wú)松動(dòng)
1、當(dāng)僅使用蓄電池供電時(shí)，顯示窗左方的“電池電量”指示符會(huì)指示當(dāng)前蓄電池所剩的電量。電池電量充足時(shí)，三個(gè)指示符全亮。電壓比較充足時(shí)，下面的兩個(gè)指示符亮。只有下面一個(gè)指示符亮，表明電量不足。電量不足時(shí)應(yīng)考慮給蓄電池充電，電壓到5.5v左右儀表會(huì)自動(dòng)切斷電源以保護(hù)蓄電池。
稱重儀表不回零問題
如果出現(xiàn)此問題，檢查稱重體周圍是否有東西卡住。如果有東西卡住，稱重儀器的讀數(shù)將不會(huì)歸零。消除這種現(xiàn)象，然后開始?xì)w零校正。如果沒有回零現(xiàn)象，檢查儀器后面的九芯插頭，看是否插緊或生銹，然后在重新插入前清洗干凈。如果不歸零的現(xiàn)象仍然存在，考慮電路問題。
秤的平衡原理是什么？
秤的平衡原理是由杠桿平衡原理和羅伯威爾原理組成。
桿枰、臺(tái)秤與地秤等應(yīng)用的是杠桿平衡原理,而案秤是應(yīng)用羅伯威爾原理和杠桿原理制 或的。
所以，總體上說，絕大部分秤選擇的是杠桿平衡原理與羅伯威爾原理。當(dāng)然，也有少部分 s和特殊種類的秤應(yīng)用的是其他平衡原理。
什么是混聯(lián)枉桿系？
混聯(lián)杠桿系就是由并聯(lián)杠桿系與串聯(lián)杠桿系組成的兼有兩者聯(lián)接方式及優(yōu)點(diǎn)的杠桿系， 我們稱為混合聯(lián)接杠桿系。
混聯(lián)杠桿系常常是以并聯(lián)的合體杠桿做為串聯(lián)杠桿系的組成部分而組成的。
因?yàn)椴⒙?lián)后的合體杠桿是支撐寬大臺(tái)板的佳結(jié)構(gòu)，所以，串聯(lián)杠桿系比較適合稱量重 量較大的物體。這種杠桿系的優(yōu)點(diǎn)在于,具有較大的傳力比可以稱量較重的物體，又有較寬 大的臺(tái)板可稱量較大的物體。因此，它被廣泛地應(yīng)用在地秤上。
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