產(chǎn)品別名 |
礦井裝載機(jī)鏟車,礦用鏟車裝載機(jī),臥式矮體鏟車,井下鏟車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
額定載重 |
2t |
是否可定制 |
是 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
歐Ⅵ |
新舊程度 |
全新 |
在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng),礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備,采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法,解決通風(fēng)不足,凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器,達(dá)到雙過濾,巷道內(nèi)無煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動(dòng)機(jī),功率大,動(dòng)力足,動(dòng)力強(qiáng)勁 、油耗低,功率大,噪聲小,經(jīng)濟(jì)省油,低矮車身設(shè)計(jì),解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運(yùn)作業(yè)以及市政維護(hù)或建筑工地等場(chǎng)所。是一款,可靠的工程機(jī)械。
礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備,采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。
這款20礦井裝載機(jī)是中首重工經(jīng)典機(jī)型基礎(chǔ)上推出的一款提升型產(chǎn)品。系列裝載機(jī)在中國(guó)3噸級(jí)裝載機(jī)中,銷量長(zhǎng)期保持。該產(chǎn)品采用“繼承經(jīng)典,創(chuàng)新提升”的設(shè)計(jì)思想。主要部件均采用歷經(jīng)多年考驗(yàn)的經(jīng)典配置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,可靠性高,通用性好,保有量大,維修簡(jiǎn)單。在此基礎(chǔ)上對(duì)作業(yè)性能、工作效率、可靠性作提升,是一款“適應(yīng)型”產(chǎn)品。
突發(fā)事件的處理方法; 礦用裝載機(jī)駕駛員面對(duì)車輛剎車忽然失靈,要沉著冷靜的進(jìn)行處理,盡可能利用地形等可利用條件進(jìn)行減速,將車輛駕駛到平坦處立即停車處理。 上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈,應(yīng)適時(shí)減入低速擋,保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動(dòng),如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向煤壁、巖壁或安全一面,并打開大燈和緊急信號(hào)燈,引起后方車輛的注意。 下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速,或找不到合適的物體降低車速時(shí),駕駛員應(yīng)果斷地利用車廂一側(cè)等鋼性部位,向無電纜、水管一側(cè)煤壁或巖壁靠攏,以摩擦、碰撞來增加阻力,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。
該機(jī)械設(shè)計(jì)合理外型美觀,非常適用于狹窄巷道,低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運(yùn)輸作業(yè),它選用三元件液力變矩器,定軸式動(dòng)力換擋變速箱,雙橋驅(qū)動(dòng)鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,氣頂油鉗盤式制動(dòng),礦井裝載機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度鋼板堅(jiān)固耐用??偨Y(jié)下列特點(diǎn)-采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè);工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高;采用液力機(jī)械傳動(dòng)。
整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,通過尾氣處理裝置有效降低尾氣中的碳氧化合物及氮氧化合物含量,確保井下作業(yè)安全,機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)采用濕式驅(qū)動(dòng)橋,雙管路制動(dòng)系統(tǒng),適應(yīng)井下潮濕環(huán)境,確保制動(dòng)可靠性,而大擺動(dòng)角度的擺動(dòng)架,適應(yīng)路面顛簸不平的工況,增加機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性,駕駛室采用四柱支撐、頂棚采用雙層結(jié)構(gòu),能更好地保護(hù)機(jī)手的生命安全。
裝載機(jī)在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)工作裝置舉升速度太慢或不能升起時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,要把壓力表安裝在高壓油管路上,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),觀察壓力表壓力的變化。如壓力太低,先對(duì)油缸、管路及油泵進(jìn)行檢查,若這些部位都很正常,就要檢查油箱內(nèi)安全閥的閥帽、螺母和調(diào)節(jié)螺桿有無松動(dòng)。彈簧有無斷裂等。如發(fā)現(xiàn)安全閥閥帽松動(dòng),就要松開螺母,擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿,使其達(dá)到正常壓力。一般情況下好不要拆卸安全閥。