挖掘裝載機(jī)俗稱(chēng)“兩頭忙”。因?yàn)樗哂刑氐臉?gòu)造，前端是裝載裝置，后端為挖掘裝置。在工地內(nèi)，您只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種建筑施工工程?！皟深^忙”屬于小型多功能工程機(jī)械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進(jìn)行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場(chǎng)地、開(kāi)挖溝渠、鋪設(shè)管道等多種作業(yè)。

二節(jié)挖掘裝載機(jī)分類(lèi)

挖掘裝載機(jī)分類(lèi)如下：

1、按結(jié)構(gòu)分類(lèi)

1.1帶側(cè)移架結(jié)構(gòu)（同我公司目前的H型支腿結(jié)構(gòu)），此結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是挖掘工作裝置可以側(cè)移，便于在特殊場(chǎng)地作業(yè)，它在運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)重心較低，有利于裝載和運(yùn)輸。缺點(diǎn)是：由于結(jié)構(gòu)上的限制，支腿多為直腿，支撐點(diǎn)在車(chē)輪邊緣以內(nèi)，兩支撐點(diǎn)距離較小，挖掘時(shí)整機(jī)穩(wěn)定性差（特別是挖掘工作裝置側(cè)移到一側(cè)時(shí)）。這種型式的挖掘裝載機(jī)功能在裝載方面，在歐洲較流行。

1.2不帶側(cè)移架結(jié)構(gòu)（同我公司目前的展翼型支腿結(jié)構(gòu)）。此結(jié)構(gòu)的挖掘工作裝置不能側(cè)移，整個(gè)挖掘工作裝置可通過(guò)回轉(zhuǎn)支承繞車(chē)架后部中心作180°回轉(zhuǎn)，支腿為蛙腿式支撐，支撐點(diǎn)可伸到車(chē)輪外側(cè)偏后，挖掘時(shí)穩(wěn)定性好，有利于挖掘能力的提高。由于沒(méi)有側(cè)移架，整機(jī)造價(jià)相應(yīng)降低。缺點(diǎn)是收斗時(shí)鏟斗懸掛在車(chē)后部，外型尺寸長(zhǎng)，機(jī)車(chē)處于運(yùn)輸和裝載狀態(tài)時(shí)，穩(wěn)定性差，對(duì)裝載和運(yùn)輸有一定影響，此種機(jī)型功能在挖掘方面，以美國(guó)生產(chǎn)居多。

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