產(chǎn)品別名 |
雙梁橋式起重機(jī),雙主梁龍門(mén)起重機(jī),雙主梁龍門(mén)吊 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
起重機(jī)的工作類(lèi)型按其載荷率和工作繁忙程度決定,可分為輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)四種。
(1)輕級(jí)。運(yùn)行速度低,使用次數(shù)少?滿(mǎn)載機(jī)會(huì)少,通電持續(xù)率為15%。用于不緊張及不繁重的工作場(chǎng)所。如在水電站、發(fā)電廠(chǎng)中用作安裝檢修用的起重機(jī)。
(2)中級(jí)。經(jīng)常在不同載荷下工作,速度中等,工作不太繁重,通電持續(xù)率為25%,如一般機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間用的起重機(jī)。
(3)重級(jí)。工作繁重,經(jīng)常在重載荷下工作,通電持續(xù)率為40%,如冶金和鑄造車(chē)間內(nèi)使用的起重機(jī)。
(4)特重級(jí)。經(jīng)常吊額定負(fù)荷,工作特別繁忙,通電持續(xù)率為60%,如冶金的橋式起重機(jī)。
起重機(jī)的電源為三相交流(三相四線(xiàn)制),頻率為50Hz/60Hz,電壓≤1000V(根據(jù)需要也可為3kV、6kV或10kV)。供電系統(tǒng)在起重機(jī)饋電線(xiàn)接人處的電壓波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%。
起重機(jī)運(yùn)行的軌道安裝應(yīng)符合GB/T級(jí)公差要求。
起重機(jī)運(yùn)行軌道的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。
起重機(jī)安裝使用地點(diǎn)的海拔不超過(guò)1000m(超過(guò)1000m時(shí)應(yīng)按GB 755的規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行容量校核,超過(guò)2000m時(shí)應(yīng)對(duì)電器件進(jìn)行容量校核)。
橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。
控制
1.重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng),且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng)。除向下運(yùn)動(dòng)外,其余五個(gè)方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù)。
2.要有可靠的制動(dòng)裝置,即使在停電的情況下,重物也不會(huì)因自重落下。
3.應(yīng)有較大的調(diào)速范圍,在由靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)從低速開(kāi)始逐漸加速,加速度不能太大。
4.為防止超載或超速時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),要有短時(shí)過(guò)載保護(hù)措施。一般采用過(guò)流繼電器作為電路的過(guò)載保護(hù)。
5.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié)。
6.要有安全措施。
橋式起重機(jī)主動(dòng)車(chē)輪和大車(chē)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁,多次反轉(zhuǎn)急停和停車(chē)會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大,易造成滲漏情況。該類(lèi)問(wèn)題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主,而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有的粘著力,的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
對(duì)橋式起重機(jī)滑輪的檢查。在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。