移動龍門架大的優(yōu)點是可移動性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調(diào)節(jié)，鋼架構(gòu)設計合理，能承受從100～5000kg重量。尤其適用于車間設備的安裝、搬運、調(diào)試。汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發(fā)動機大件等。

龍門架及井架的搭設和使用符合行業(yè)標準《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》（JGG88-2010）規(guī)定要求。
① 立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應安放鐵板墩，夯實后墊板。
② 井架四周外側(cè)均應搭設剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。
③ 平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板鋪平鋪嚴，對頭搭接時應用雙橫向水平桿，搭接時板端應超過橫向水平桿15cm，每層平臺均應設欄和擋腳板。
④ 兩桿應用對接扣件連接，交叉點用扣件，不得綁扎。
⑤ 天輪架搭設雙根天輪木，并加頂樁鋼管或八字桿，用扣件卡牢。
⑥ 組裝三角柱式龍門架，每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時，檢查各部件焊口牢固，各節(jié)點螺栓擰緊。
⑦ 兩根三角立柱應連接在地梁上，地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動，埋地梁時地基要平并應夯實。
⑧ 各樓層進口處，應搭設卸料過橋平臺，過橋平臺兩側(cè)應搭設兩道欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)，過橋平臺下口落空處應搭設八字戧。
⑨ 井架和三角柱式龍門架，嚴禁與電氣設備接觸，并應有可靠的絕緣防護措施。高度在15m以上時應有防雷設。
⑩ 井架、龍門架設置限位、斷繩保險，機械、手動或連鎖定位托杠等安全防護裝置。
? 架高在10～15m應設1組纜風繩，每增高10m加設1組，每組4根，纜風繩應用直徑不小于12.5mm鋼絲繩，按規(guī)定埋設地錨，纜風繩嚴禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長度。
? 龍門架、井架首層進料口一側(cè)應搭設長度不小于2m的安全防護棚，另三側(cè)采取封閉措施。每層卸料平臺和吊籠（盤）出入口安裝安全門，吊籠（盤）運行中不準乘人。
? 龍門架、井架的導向滑輪單設置牢固地錨，導向滑輪至卷陽機卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處均應予以遮護。
? 天輪與高一層上料平臺的垂直距離應不小于6m，使吊籠（盤）上升高位置與天輪問的垂直距離不小于2m [。

起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

起重機與其他一般機器的顯著區(qū)別是龐大、可移動的金屬結(jié)構(gòu)和多機構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機構(gòu)運動循環(huán)的不一致性、機構(gòu)負載的不等時性、多人參與的配合作業(yè)等特點，又增加了起重機的作業(yè)復雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發(fā)點多、事故后果嚴重，因而起重機的安全格外重要。
據(jù)統(tǒng)計，機械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品，在加工過程中要裝卸、搬運50噸物料，在鑄造過程中要搬運80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼，需要搬運9噸原料，車間之間的轉(zhuǎn)運量為63噸，車間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運量達160噸。 起重運輸費用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例，如機械制造業(yè)用于起重運輸?shù)馁M用占全部生產(chǎn)費用的15～30%，冶金行業(yè)用于起重運輸?shù)馁M用占全部生產(chǎn)費用的35～45%，交通運輸行業(yè)貨物的裝卸儲存都要依靠起重運輸機械，據(jù)統(tǒng)計海運費用中裝卸費用占總運費的30～60%。
起重機械按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設備、升降機、起重機和架空單軌系統(tǒng)等幾類。輕小型起重設備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動葫蘆、電動葫蘆和普通絞車，大多體積小、重量輕、使用方便。除電動葫蘆和絞車外，絕大多數(shù)用人力驅(qū)動，適用于工作不繁重的場合。它們可以單使用，有的也可作為起重機的起升機構(gòu)。