循環(huán)系統(tǒng)
制冷機(jī)采用法國(guó)原裝“泰康”全封閉壓縮機(jī)。

冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)域內(nèi)溫濕度分布均勻。

風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開門瞬間溫濕度回穩(wěn)時(shí)間快。

升溫、降溫、加濕系統(tǒng)完全立可提率，降低測(cè)試成本，增命，減低故障率。

箱體材質(zhì)
內(nèi)箱材質(zhì) 不銹鋼鏡面光板(SUS304)。

外箱材質(zhì) 不銹鋼霧面線條處理。

保溫材質(zhì) 硬質(zhì)發(fā)泡及玻璃棉。

控制系統(tǒng) 采用日本原裝控制器。

冷凍系統(tǒng) 采用法國(guó)"泰康"系列制冷系統(tǒng)。

保護(hù)裝置 無熔絲開關(guān),壓縮過載過熱保護(hù),超溫、缺水、缺相保護(hù)，故障報(bào)警系統(tǒng)。

制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),既能制冷機(jī)組正常運(yùn)行,又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)保持在佳的運(yùn)行狀態(tài)。采用平衡調(diào)溫（BTC）,既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。

設(shè)備結(jié)構(gòu)

(1) 試驗(yàn)箱箱體為整體結(jié)構(gòu)形式，制冷系統(tǒng)位于箱體后下部，控制系統(tǒng)位于試驗(yàn)箱的上部。

(2)工作室一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，分布加熱器、制冷蒸發(fā)器、風(fēng)葉等裝置；試驗(yàn)箱左側(cè)設(shè)有Ф50電纜孔，試驗(yàn)箱為單開門(不銹鋼嵌入式門拉手)

(3)采用雙層耐高溫硅橡膠密封，可有效試驗(yàn)箱溫度的流失

(4)箱門上設(shè)有觀察窗、防霜裝置及可開關(guān)控制的照明燈。觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜加熱除霜。照明燈采用進(jìn)口品牌飛利浦燈管，可有效的觀察工作室內(nèi)的試驗(yàn)變化。

在試驗(yàn)室內(nèi)完整而地再現(xiàn)自然界存在的環(huán)境條件是可望而不可及的事情。但是，在一定的容差范圍之內(nèi)，人們完全可以正確而近似地模擬工程產(chǎn)品在使用、貯存、運(yùn)輸?shù)冗^程中所經(jīng)受的外界環(huán)境條件，這段話用工程的語(yǔ)言概括，就是“試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的圍繞被試產(chǎn)品周邊的環(huán)境條件（含平臺(tái)環(huán)境）應(yīng)該滿足產(chǎn)品試驗(yàn)規(guī)范所規(guī)定的環(huán)境條件及其容差的要求”。如用于軍工產(chǎn)品試驗(yàn)的溫度箱不僅要滿足國(guó)軍標(biāo)GJB150.3-86、GJB150.4-86中根據(jù)不同類型產(chǎn)品所規(guī)定的高溫、低溫的試驗(yàn)量值、試驗(yàn)時(shí)間，同時(shí)也應(yīng)滿足試驗(yàn)規(guī)范中對(duì)溫度場(chǎng)的均勻性和溫度控制精度的要求。只有這樣，才能在環(huán)境試驗(yàn)中環(huán)境條件的再現(xiàn)性。

任何一臺(tái)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備所提供的環(huán)境條件是可觀測(cè)的和可控制的，這不僅是為了使環(huán)境參數(shù)限制在一定的容差范圍之內(nèi)，試驗(yàn)條件的再現(xiàn)性和重復(fù)性要求，而且從產(chǎn)品試驗(yàn)的安全出發(fā)也是的，以便防止因環(huán)境條件失控導(dǎo)致被試產(chǎn)品的損壞，帶來不必要的損失。目前各種試驗(yàn)規(guī)范中大體要求參數(shù)測(cè)試的精度不應(yīng)低于試驗(yàn)條件允許誤差的三分之一。