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產(chǎn)品別名 |
雙臂路燈,雙火路燈,市電路燈2頭,雙頭路燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
加工定制 |
是 |
電壓 |
220v |
功率 |
40w |
材質(zhì) |
鐵 |
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
今天LED路燈功率小編幫您了解了LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關(guān)系,一起來(lái)了解吧!
LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關(guān)系?
一、路燈種類(lèi)
路燈分類(lèi)有多種,按光源可可分為L(zhǎng)ED燈路燈、燈路燈、節(jié)能燈路燈、高壓鈉燈路燈、金鹵燈路燈等,按場(chǎng)合可分為普通路燈、高桿路燈、庭院路燈、景觀(guān)路燈等,其它還可分為單臂路燈、雙臂路燈、組合路燈、太陽(yáng)能路燈等。
?二、路燈光源
路燈光源有LED燈、燈、普通節(jié)能燈、高壓鈉燈、金鹵燈等,那路燈光源哪種好呢?金鹵燈與普通節(jié)能燈成本不高,壽命也長(zhǎng),維修也方便,但此類(lèi)路燈光源用電相對(duì)高,不建議選擇;高壓鈉燈雖透霧性能好,是以前常用的一類(lèi)路燈光源,但其壽命與節(jié)能性相對(duì)不好,所以路燈光源也不建議選擇高壓鈉燈;燈也是節(jié)能燈的一種,理論壽命也挺長(zhǎng),但成本高、維修不易,此類(lèi)光源也不建議選擇;路燈LED光源是近幾年用得多的光源,節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、維修方便,價(jià)格也不貴,且很多國(guó)家與地區(qū)都在大力推廣LED,路燈光源選擇推薦LED,LED路燈是道路照明。
?三、路燈間隔
路燈間隔也就路燈間距,是由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。路燈間距一般是燈桿高度的3.8-4倍。路燈燈具的縱向間距一般為30米~50米,當(dāng)有電力線(xiàn)桿或其它電桿時(shí),間距為40米~50米。盡量將供電電桿與照明電桿合桿,以節(jié)約投資,如果采用地下電纜供電,間距宜小,有利于照度的均勻度,間距通常為30米~40米。
四、路燈高度
路燈高度(路燈燈桿高度)一般有6米、8米、10米、12米、15米等,路燈高度具體使用情況要根據(jù)路面寬度,一般單側(cè)布燈的話(huà),路燈高度和路面寬度一致,或路燈高度小于路面寬度1米即可。常見(jiàn)LED路燈功率與燈桿高度關(guān)系一般為:30~60W路燈高度6米以下,60~100W路燈高度8米以下,100~150W路燈高度10米以下。
五、關(guān)于路燈所
路燈所即路燈管理所,是副科級(jí)全額預(yù)算事業(yè)單位,主要職責(zé)是負(fù)責(zé)縣城道路照明規(guī)劃、建設(shè)、管理和維護(hù),負(fù)責(zé)縣城公共場(chǎng)所、景點(diǎn)亮化管理,負(fù)責(zé)道路照明產(chǎn)品節(jié)能利用,指導(dǎo)與縣城道路亮化相配套的建(構(gòu))筑物亮化工程建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)路燈建設(shè)等。
大功率LED路燈五大創(chuàng)新:
外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
外觀(guān)設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿(mǎn)現(xiàn)代氣息,符合時(shí)代潮流,在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對(duì)流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計(jì)方案,散熱器上下兩層散熱面,中間由八條立筋相連接,前后通透,同時(shí)左右兩側(cè)有空氣對(duì)流孔,加強(qiáng)了型腔內(nèi)部的空氣流通,有利于熱量的排出,從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上特的散熱設(shè)計(jì)方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
金屬螺栓式
自主研發(fā)設(shè)計(jì)了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了的美國(guó)原裝進(jìn)口的LED發(fā)光芯片,將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部,產(chǎn)品組裝時(shí)將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上,從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體,改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導(dǎo)熱硅膠進(jìn)行導(dǎo)熱的現(xiàn)狀,的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導(dǎo)效率,有效的了LED光源的使用壽命大于6萬(wàn)小時(shí)。同時(shí)采用熒光粉,使單顆LED亮度達(dá)到80流明以上;并且有多種色溫可選擇,能滿(mǎn)足不同場(chǎng)合對(duì)不同色溫的需求。
二次光學(xué)系統(tǒng)
采用特的二次光學(xué)透鏡模組和帶狀光斑出光設(shè)計(jì)。光斑長(zhǎng)度由LED出光角度來(lái)確定,從而合理地控制光的分布,避免了光的疊加浪費(fèi),降低了光損耗,實(shí)現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接,使其達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)亮度指標(biāo)。在確保理想的路面照度及均勻度的同時(shí)消除了LED眩光和保護(hù)LED光源的作用。
驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)化
直流9V-30V或市電交流84V-264V寬電壓輸入驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。的恒流輸出,使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下,線(xiàn)路損耗和老化系數(shù)小,電轉(zhuǎn)換效率≥85%,的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
模組化設(shè)計(jì)
光源采用模組化設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)了地面照度與功率的佳匹配,通過(guò)增減光源數(shù)量,來(lái)滿(mǎn)足不同的路面寬度和照度要求,達(dá)到了既滿(mǎn)足城市的照明要求又不浪費(fèi)電能的目的。
LED照明技術(shù)日趨成熟,大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到80lm/W以上,這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈,特別是大功率LED路燈,正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場(chǎng)。
雙臂LED路燈在現(xiàn)在社會(huì)的大量應(yīng)用,為照明工程的進(jìn)步起到了決定性的作用,尤其是LED路燈的節(jié)能及低碳兩大方面為社會(huì)作出了重要的貢獻(xiàn),
LED路燈電源恒流精度:市場(chǎng)上有的電源的恒流精度差,可能誤差達(dá)到±8%,恒流誤差太大。一般要求在±3%就可以了。按3%的設(shè)計(jì)方案。生產(chǎn)電源要進(jìn)行微調(diào)才能達(dá)到±3%誤差。
雙頭LED照明技術(shù)日趨成熟,大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到80lm/W以上,這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈,特別是大功率LED路燈,正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場(chǎng)。
雙臂太陽(yáng)能路燈的適用范圍廣泛 使用太陽(yáng)能路燈LED60W路燈可達(dá)到250W高壓鈉燈的照度,大大降低了使用功率;LED路燈因其使用功率低,可與風(fēng)能、太陽(yáng)能結(jié)合,使用在城市次干道上。
北京加元科技有限公司 6年
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