關(guān)鍵詞 |
車牌識別 |
面向地區(qū) |
桓臺通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合D
SRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠
實(shí)現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率。
要提高中空玻璃的隔熱性能，一般是增大空間的厚度和使用惰性氣體，這些惰性氣體性能穩(wěn)定，具有惰性和熱傳導(dǎo)率低的特點(diǎn)，用惰性氣體置換中空玻璃內(nèi)部的空氣，這樣可減少傳導(dǎo)，但空間層不宜過大，墨盒里的間隙是6mm-12mm左右，要降低輻射傳熱，選用一般鍍膜玻璃或低輻射鍍膜玻璃控制各種射線透過，達(dá)到降低輻射、傳熱的目的。計(jì)算和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：通常單片玻璃的傳熱系數(shù)k=6W。
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