滄州小區(qū)起落桿 滄州車庫(kù)擋車器智能道閘廠家安裝批發(fā)
停車場(chǎng)道閘能開關(guān)但不能停機(jī)
　　
　　維修方法：能開關(guān)說(shuō)明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒(méi)有問(wèn)題，信號(hào)線沒(méi)有短路。主要原因是限位信號(hào)沒(méi)有送到控制器或控制器限位功能壞。
　　
　　四、停車場(chǎng)道閘不能自動(dòng)停機(jī)
　　
　　維修方法：1、限位傳感器K1、K2同時(shí)開路。2、公共線藍(lán)色斷路。3、檢查控制器是否壞了。
　　
　　五、停車場(chǎng)道閘運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)?；蝿?dòng)
　　
　　維修方法：檢查閘桿長(zhǎng)度(重量)與彈簧拉力是否安裝好，是否成正比
　　
　　六、停車場(chǎng)道閘閘桿到位不停
　　
　　維修方法：1、控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，就自動(dòng)運(yùn)行，說(shuō)明可控硅被穿。
　　
　　2、開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開位的輸出電壓是否有變化，若無(wú)則霍爾開關(guān)壞。
　　
　　3、開關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測(cè)量光電開關(guān)的正負(fù)電壓存不存在。若無(wú)，說(shuō)明接插件有問(wèn)題，須檢查。二、小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
號(hào)牌識(shí)別率：白天≥97.8%；夜間≥96%
號(hào)牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%
適應(yīng)車速：0-150公里/小時(shí)
輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過(guò)時(shí)間
數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP
圖像傳感器：1/3" CMOS
有效像素：720P
低照度：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）
信噪比：>50db
電子快門：1/1至1/10000秒，22檔
拍攝范圍：3-10米
光源發(fā)光頻率：50Hz
防護(hù)等級(jí)：IP66
工作溫度：-25℃~70℃
工作濕度：≤ 90%
電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV
外形尺寸：452×145×133mm
重量：2Kg
整機(jī)功耗：7W
存貯溫度：-50℃~120℃
抓拍圖片分辨率：1920*1080 768*576、720*576、704*576；
圖像灰度等級(jí)： 256級(jí)；
圖像彩色等級(jí)： 24位真彩色；
識(shí)別時(shí)間小于 0.3秒/輛次；
平均無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 MTBF≥30000小時(shí)；

三、應(yīng)用范圍：港口、小區(qū)、收費(fèi)站、企事業(yè)單位門口等本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的停車場(chǎng)用伸縮式道閘。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：
停車場(chǎng)用伸縮式道閘，包括道閘箱主體，所述道閘箱主體的下端固定連接有支撐座，所述支撐座的上端設(shè)有兩個(gè)將其固定在地面上的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述道閘箱主體靠近上端側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端均貫穿道閘箱主體并固定連接有限位盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的端均固定套接有驅(qū)動(dòng)桿，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)桿遠(yuǎn)離道閘箱主體的一端固定連接有道閘升降臂，所述道閘升降臂的一端固定連接有道閘桿，所述道閘桿的內(nèi)部設(shè)有一端具有開口的放置槽，所述道閘桿的內(nèi)部設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩端均滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)壁上，所述放置槽的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有錐齒輪，所述螺紋桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端依次貫穿滑槽和錐齒輪并固定連接有第二道閘桿，所述螺紋桿與錐齒輪為螺紋連接，所述第二道閘桿的兩側(cè)均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述放置槽的相對(duì)內(nèi)壁設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)位置對(duì)應(yīng)的滑軌，所述道閘桿的側(cè)壁上固定連接有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸末端貫穿放置槽并固定連接有與錐齒輪相互嚙合的第二錐齒輪，所述道閘桿的側(cè)壁上固定連接有固定塊，所述第二道閘桿靠近外側(cè)的一端側(cè)壁上固定連接有第二固定塊，所述固定塊和第二固定塊之間設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在螺紋桿一端的滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的兩端均固定連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在滑槽上。
優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在第二道閘桿側(cè)壁上的連接桿，所述連接桿的一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪滑動(dòng)連接在滑軌上。
優(yōu)選地，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括分別固定連接在固定塊和第二固定塊相對(duì)側(cè)壁上的連接桿，兩個(gè)所述連接桿之間固定連接有彈簧管。
優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為膨脹螺絲。石家莊小區(qū)道閘機(jī)生產(chǎn)廠家、石家莊小區(qū)單位安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，我公司生產(chǎn)研發(fā)小區(qū)道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)，很多小區(qū)安裝了車牌識(shí)別系統(tǒng)，那么車牌識(shí)別系統(tǒng)的有點(diǎn)有哪些呢？
產(chǎn)品介紹：停車場(chǎng)系統(tǒng)車牌識(shí)別一體機(jī)又叫做車牌識(shí)別一體化攝像機(jī)。當(dāng)車輛通過(guò)地感后，通過(guò)車牌識(shí)別一體機(jī)，自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算需要交納的費(fèi)用，免去很多人工麻煩，很大的提高了工作效率。車牌識(shí)別一體機(jī)是針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別，集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TIDSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz?；谲嚺谱詣?dòng)曝光控制算法，成像。具備、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場(chǎng)系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的很好應(yīng)用形態(tài)。產(chǎn)品功能：
1.無(wú)需主板，脫機(jī)語(yǔ)音，脫機(jī)顯示、脫機(jī)收費(fèi)且自帶圖像
2.無(wú)需安裝APP即可使用支付寶、支付
3.自建云平臺(tái)，可將數(shù)據(jù)上傳云端，實(shí)現(xiàn)云端管理，云端控制
4.視頻識(shí)別抓拍，壓地感觸發(fā)抓拍，網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)抓拍, 識(shí)別速度< 1秒
5.識(shí)別藍(lán)牌、黃牌、雙層牌及粵港澳車牌等
6.自動(dòng)鎖定車牌位置，以車牌為拍照的焦點(diǎn)
7.搭建云停車+大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，未來(lái)共享大數(shù)據(jù)收益
8.車牌畸變糾正獲取車牌傾斜角度及橫向變形比例，傾斜角度達(dá)到25°，安全角度15°內(nèi)的準(zhǔn)校準(zhǔn)率達(dá)到99%以上
9.顯示屏雙行8字顯示.字幕進(jìn)入“立即顯示”“自左向右滾動(dòng)”“自動(dòng)換行顯示”“向上滾動(dòng)進(jìn)入”“分屏顯示”多種方式可選.字幕滾動(dòng)速度可調(diào)節(jié)
10.顯示屏可顯示廣告信息，車輛出入場(chǎng)時(shí)顯示車輛信息顯示時(shí)長(zhǎng)可設(shè)置，超過(guò)時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)切換顯示廣告.語(yǔ)音播報(bào)音量可調(diào)節(jié)
11.月租車入場(chǎng)播報(bào)車牌號(hào)碼、有效期、歡迎語(yǔ)，出場(chǎng)播報(bào)車牌號(hào)碼、有效期、歡送語(yǔ)；臨時(shí)車入場(chǎng)播報(bào)車牌號(hào)碼、歡迎語(yǔ)，出場(chǎng)播報(bào)車牌號(hào)碼、停車時(shí)長(zhǎng)、應(yīng)收費(fèi)用、歡送語(yǔ)；語(yǔ)音可定制車牌識(shí)別系統(tǒng)脫機(jī)功能使用的情況還不止是在電腦損壞的情況，還能是廠家開發(fā)一些新的地區(qū)，這些地區(qū)的限制不再局限于有電腦有網(wǎng)絡(luò)的地方，還能是一些比較偏僻暫未有網(wǎng)絡(luò)覆蓋，或者是一些人們還不會(huì)使用電腦的地區(qū)。車牌識(shí)別系統(tǒng)脫機(jī)功能使它的應(yīng)用更加廣泛
車牌識(shí)別系統(tǒng)的七大應(yīng)用：
一、監(jiān)測(cè)報(bào)警
對(duì)于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。
二、超速違章處罰
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，具體應(yīng)用：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口。用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
三、車輛出入管理
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、道閘機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
四、五、高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問(wèn)題的根本方法。
六、計(jì)算車輛旅行時(shí)間
在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。
七、牌照號(hào)碼自動(dòng)登記
交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。
目前車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，車牌識(shí)別系統(tǒng)是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，組成車牌號(hào)碼輸出。目前采用的車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用模式主要有三種：視頻識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻+地感識(shí)別模式。
掌拓公司主要生產(chǎn)道閘機(jī)，車牌識(shí)別系統(tǒng)，廣告道閘的廠家，歡迎電話咨詢我們
一、施工流程
熟悉圖紙→彈線定位→固定螺栓安裝→箱固定→箱芯安裝→配線→絕緣→試運(yùn)行
二、施工工藝
1、熟悉系統(tǒng)圖，確定配電箱系統(tǒng)回路數(shù)量以及元器件的規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。
2、彈線定位，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定配電精(盤)位置，并按照箱(盤)的外形尺寸進(jìn)行彈線定位，并清理干凈。
3、依據(jù)配電箱底座尺寸制作配電箱支架。將角鋼調(diào)直，量好尺寸，畫好鋸口線，鋸斷煨彎，鉆孔位，焊接。煨彎時(shí)用方尺找正，再用電(氣)焊，將對(duì)口縫焊牢，并將埋注端做成燕尾，然后除銹，刷防銹漆。采用金屬膨脹螺栓固定在安裝位置上。
4、在混凝土墻或磚墻上采用金屬膨脹螺栓固定配電箱(盤)時(shí)。根據(jù)彈線定位確定固位置，采用電鉆或沖擊鉆在固位置處鉆孔，其孔徑應(yīng)剛好將金屬膨脹螺栓的脹管部分埋入，且孔洞應(yīng)平直不得歪斜。
5、根據(jù)不同的固定方式，把箱體固定在緊固件上。在木結(jié)構(gòu)上固定配電箱時(shí)，應(yīng)采用相應(yīng)的防火措施。
6、盤芯安裝，先將盒內(nèi)雜物清理干凈，并將線理順，分清支路和相序。將箱芯體托起，把線理好送入箱內(nèi)，箱芯體對(duì)準(zhǔn)固定螺栓位置推進(jìn)，使箱芯體緊貼箱內(nèi)壁，然后調(diào)平、調(diào)直、擰緊、可靠固定。
7、盤面安裝，將箱體固定好后，用水泥砂漿填實(shí)周邊并抹平齊，待水泥砂漿凝固后再安裝盤面和貼臉。如箱底與外墻平齊時(shí)，應(yīng)在外墻固定金屬網(wǎng)后再做墻面抹灰。不得在箱底板上抹灰。安裝盤面要求平整，周邊間隙均勻?qū)ΨQ，貼臉(門)平正，不歪斜，螺絲垂直受力均勻。
8、配電箱(盤)上配線需排列整齊，并綁扎成束，在活動(dòng)部位應(yīng)用長(zhǎng)釘固定。盤面引出區(qū)引進(jìn)的導(dǎo)線應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠喽?，以便檢修。斷路器等電器上端接電源，下端接負(fù)荷。橫裝者左側(cè)(面對(duì)盤面)接電源，右側(cè)接負(fù)荷。導(dǎo)線剝削處不應(yīng)傷線芯過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)線壓頭應(yīng)牢固可靠，多股導(dǎo)線不應(yīng)盤圈壓接，加裝壓線端子(有壓線孔者除外)。穿孔用頂絲壓接，多股線應(yīng)涮錫后再壓接，不得減少導(dǎo)線股數(shù)。
1、箱體安裝牢固，箱體面板與墻體貼合嚴(yán)密；箱內(nèi)附帶清晰準(zhǔn)確的系統(tǒng)圖，金屬箱門與箱體接地可靠。
2、將開關(guān)按照從上到下，從左到右的順序按照系統(tǒng)原理圖依次安裝到位，并固定。成排的斷路器安裝高度一致，間距一致，相互間距不大于1mm。
3、斷路器安裝完畢，連接回路電線。絕緣導(dǎo)線穿過(guò)金屬板孔，在板孔上裝絕緣套，箱門接地可靠。
4、接線完成后對(duì)箱內(nèi)配線進(jìn)行整齊排布，箱芯布線有序，線路分色符合要求，回路編號(hào)，標(biāo)識(shí)正確；導(dǎo)線連接緊密，不傷芯絲，不斷股，完畢后清理箱子，保持箱內(nèi)清潔。
5、箱內(nèi)開關(guān)動(dòng)作靈活可靠，帶有漏電保護(hù)的回路，漏電保護(hù)裝置動(dòng)作電流不大于30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s。
6、明箱、明管線安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)管線的位置、導(dǎo)線的數(shù)量、直徑的大小來(lái)確定進(jìn)出線的孔洞，用的開孔分別開出所需的孔洞，孔洞排列整齊，孔與孔之間不得小于10mm，所有的進(jìn)出導(dǎo)管可靠接地，固定方式相同，所開的孔洞四周用絕緣阻燃膠圈保護(hù)。