現(xiàn)代智能樓宇每日進(jìn)出大廈的人員眾多，傳統(tǒng)的人員出入管理手段往往只是依靠簡(jiǎn)單的門(mén)禁系統(tǒng)對(duì)終端的房門(mén)進(jìn)行管理，對(duì)數(shù)量龐大的訪客人員管理手段單一，存在著嚴(yán)重的安全管理隱患。因此，立足于智能樓宇的人行通道閘近年來(lái)得到更廣泛的關(guān)注。

智能通道閘功能介紹
實(shí)時(shí)提取功能：用戶可以邊實(shí)時(shí)邊自動(dòng)提取控制器內(nèi)的記錄，刷一條就上傳一條到電腦數(shù)據(jù)庫(kù)里。
強(qiáng)制關(guān)門(mén)和強(qiáng)制開(kāi)門(mén)功能：如果某些通道需要長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)的話，可以通過(guò)軟件設(shè)置其為常開(kāi)，某些門(mén)需要長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉不希望任何人進(jìn)入的話，可以設(shè)置為常閉。

智能通道系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變化，因此智能通道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施應(yīng)考慮到將來(lái)可擴(kuò)展的實(shí)際需要，亦即: 可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)，滿足不同時(shí)期的需要，保持長(zhǎng)時(shí)間地位，成為智能建筑的。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)需要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行了合理配置，并且這種配置是可以改變的，甚至在工程完成后，這種配置的改變也是可能的和方便的。

應(yīng)用范圍
閘機(jī)作為一種通道管理設(shè)備，本質(zhì)的功能是通過(guò)攔阻和放行實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，其應(yīng)用對(duì)象是行人（包括攜帶的行李和自行車等），應(yīng)用場(chǎng)合是出，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機(jī)可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的場(chǎng)合，從而發(fā)揮更大的作用。
目前閘機(jī)配套的系統(tǒng)常見(jiàn)的是門(mén)禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。

機(jī)芯由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等），利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。
影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及重要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被國(guó)內(nèi)閘機(jī)廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長(zhǎng)。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇，尤其是歐洲的直流無(wú)刷電機(jī)，其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無(wú)法達(dá)到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復(fù)雜。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門(mén)，國(guó)外很多地方也稱為速通門(mén)，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。