道閘的控制模塊
利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。
微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等)集成時(shí)，并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。
簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜控制電路(如地鐵檢票機(jī))則需要配置的工控機(jī)來實(shí)現(xiàn)。

通道閘與門禁系統(tǒng)結(jié)合的定制化方案
整機(jī)定制：從0開始打造契合行業(yè)規(guī)范與作業(yè)邏輯的專屬方案，可進(jìn)行外觀與顏值定制、與現(xiàn)有系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)、匹配管理全流程配件。例如貓眼檢票閘機(jī)，與貓眼檢票系統(tǒng)深度對(duì)接，支持人臉、二維碼、身份證等多方式驗(yàn)票，配備驗(yàn)票后紙票打印功能，內(nèi)置備用電源保障突發(fā)斷電時(shí)2小時(shí)持續(xù)運(yùn)行，底部增設(shè)滑輪便于移動(dòng)與場(chǎng)地調(diào)整。
功能定制：通過對(duì)產(chǎn)品功能模塊拆分、重組與新增，解決企業(yè)管理痛點(diǎn)。保留原設(shè)備核心功能，增加適配模塊，避免功能冗余，支持外設(shè)模塊擴(kuò)展、系統(tǒng)管理軟件定制，可實(shí)現(xiàn)人證比對(duì)、視頻監(jiān)控等多樣化能力。如深圳機(jī)場(chǎng)出租車候車閘機(jī)改造后，設(shè)置座位并優(yōu)化通行邏輯，提升旅客體驗(yàn)和乘車管理規(guī)范性。
外觀定制：圍繞外觀、顏色、logo等視覺元素精細(xì)化調(diào)整，根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)格適配設(shè)備外觀材質(zhì)與造型線條。像融創(chuàng)AB閘定制，結(jié)合新中式設(shè)計(jì)風(fēng)格與色調(diào)，優(yōu)化整機(jī)色調(diào)花紋與閘板花紋，與建筑風(fēng)格融合。

通道閘與門禁系統(tǒng)的兼容性是實(shí)現(xiàn)出入口智能化管理的基礎(chǔ)，兩者通過數(shù)據(jù)互通和功能聯(lián)動(dòng)，可控制人員通行權(quán)限、記錄出入行為并提升安全防護(hù)等級(jí)。門禁系統(tǒng)作為權(quán)限管理核心，為通道閘提供合法身份驗(yàn)證依據(jù)，而通道閘則作為物理執(zhí)行單元，將門禁策略轉(zhuǎn)化為實(shí)際通行控制動(dòng)作，形成“權(quán)限決策-物理攔截”的閉環(huán)管理。