車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)工作原理 對(duì)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都不陌生，進(jìn)入停車(chē)庫(kù)里都要經(jīng)過(guò)識(shí)別系統(tǒng)，那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)是怎么運(yùn)作操作的呢？相信很多人都很好氣，下面車(chē)牌識(shí)別廠家為您詳解車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的攝像機(jī)如何運(yùn)作的 。 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的特點(diǎn): 一體式:車(chē)牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需的設(shè)備即可完成其功能。一體化的結(jié)構(gòu)形車(chē)牌識(shí)別高清攝像機(jī)增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性,方便?安裝、 調(diào)試及維護(hù)。 嵌入式:車(chē)牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)立工作，得到了更廣用空間。 開(kāi)發(fā)靈活:提供靈活的sdk開(kāi)發(fā)接口、客戶只需簡(jiǎn)單開(kāi)發(fā)即可實(shí)現(xiàn)完整的系統(tǒng)應(yīng)用 自動(dòng)增益:照度很低時(shí)可自動(dòng)增加攝像機(jī)的靈敏度，增強(qiáng)圖像信號(hào)輸出，從而獲得清晰明亮的圖像。 3d降噪:能夠降低圖片的噪點(diǎn)，從而獲得平滑、清晰的畫(huà)面。 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理: 我們要說(shuō)的是、車(chē)輛進(jìn)入: 1、車(chē)輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。 3、通過(guò)號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車(chē)輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認(rèn)。比對(duì)。 4、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。 后就是、車(chē)輛離開(kāi): 1、車(chē)輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。 3、如果該車(chē)屬內(nèi)部車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等 4、如果車(chē)輛被列入，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。 5、車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。

智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能：
1、系統(tǒng)將用戶分為兩種，一種為固定用戶，一種為臨時(shí)用戶，固定用戶采取提前繳費(fèi)方式（一個(gè)月、三個(gè)月、六個(gè)月或一年），每次出場(chǎng)時(shí)不再收費(fèi)，臨時(shí)用戶出場(chǎng)時(shí)根據(jù)本次停車(chē)時(shí)間及當(dāng)前費(fèi)率繳費(fèi)一次；
2、所有車(chē)輛憑卡進(jìn)入，讀卡時(shí)間、地點(diǎn)及車(chē)輛等各項(xiàng)資料均自動(dòng)在計(jì)算機(jī)上顯示并記錄；
3、所有車(chē)輛后經(jīng)收費(fèi)員收費(fèi)（臨時(shí)用戶）或確認(rèn)（固定用戶）后車(chē)輛出場(chǎng)；
4、可任意設(shè)置通行時(shí)間及報(bào)警時(shí)間，如遇情況還可定時(shí)設(shè)定編程；
5、該系統(tǒng)具有分級(jí)管理功能，且人員操作該系統(tǒng)均有記錄；
6、卡片管理功能詳盡；
7、上述功能計(jì)算機(jī)均自動(dòng)記錄，出入報(bào)告、卡片報(bào)告、報(bào)警報(bào)告均可打??；
8、本系統(tǒng)采用的地感線圈技術(shù)控制擋車(chē)臂的落下，在電動(dòng)擋車(chē)臂臂處安裝地感線圈，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入讀卡范圍時(shí)由司機(jī)讀卡，系統(tǒng)自行判定其為或無(wú)效，有效時(shí)電動(dòng)擋車(chē)臂抬起，車(chē)輛進(jìn)入地感線圈感應(yīng)范圍時(shí)，由地感線圈自行判定車(chē)輛是否行駛過(guò)去（有效范圍內(nèi)），若車(chē)輛未通過(guò)則電動(dòng)擋車(chē)臂不落下，車(chē)輛通過(guò)后（有效范圍內(nèi)）則電動(dòng)擋車(chē)臂落下，完成本次任務(wù)，如有車(chē)輛尾隨進(jìn)入則由地感線圈輸出信號(hào)使電動(dòng)擋車(chē)臂不落下，只有當(dāng)車(chē)輛通過(guò)出，并且駛過(guò)預(yù)定的安全距離，擋車(chē)杠才會(huì)落下，從而確保了車(chē)輛的安全通過(guò)。

智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1、前進(jìn)處理水平與形象：選用車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，不論從商品的外型方面，仍是主動(dòng)控制所帶來(lái)的便利實(shí)用性及處理的科學(xué)性方面，都將給停車(chē)場(chǎng)處理水平帶來(lái)很大的前進(jìn)，以及樹(shù)立起超卓的形象；
2、處理更便利安全：關(guān)于只需固定車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)用戶，能夠把固定車(chē)輛號(hào)碼直接導(dǎo)入到高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)，固定車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系會(huì)主動(dòng)識(shí)別號(hào)碼，一同與車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì)，校對(duì)成功后，智能道閘主動(dòng)放行，悉數(shù)泊車(chē)進(jìn)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù)，進(jìn)出能夠結(jié)束停車(chē)場(chǎng)通行；
3、體系更牢靠：脫機(jī)版車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系選用嵌入式車(chē)牌識(shí)別技能，車(chē)牌識(shí)別、停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)體系、數(shù)據(jù)庫(kù)都作業(yè)在車(chē)牌識(shí)別，體系安穩(wěn)牢靠，計(jì)費(fèi)版車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系，固定車(chē)輛進(jìn)出能夠結(jié)束不停車(chē)通行，暫時(shí)車(chē)進(jìn)場(chǎng)不停車(chē)進(jìn)場(chǎng)繳費(fèi)主動(dòng)放行，悉數(shù)停車(chē)場(chǎng)處理計(jì)劃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，安穩(wěn)牢靠；
4、收費(fèi)更嚴(yán)峻：關(guān)于人工現(xiàn)金收費(fèi)方法，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、功率低，別的一個(gè)要壞處便是財(cái)務(wù)上構(gòu)成很大的縫隙和現(xiàn)金扔掉，運(yùn)用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)處理體系，體系有客戶端和處理端，處理端能夠供給豐盛的報(bào)表計(jì)算功用，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和體系閃現(xiàn)的費(fèi)用匹配，杜絕了，確保了泊車(chē)場(chǎng)處理者的利益；
5、拓展便利：軟硬件的翻開(kāi)計(jì)劃，使處理方式與運(yùn)用方式易于滿意不一樣場(chǎng)合的需要，并依據(jù)自身央求進(jìn)行設(shè)置、更改，如車(chē)輛類(lèi)別的分類(lèi)、收費(fèi)方法、各種特許車(chē)輛的處理等等，體系軟件可便利地按特定央求更改；
5、后臺(tái)處理完善：強(qiáng)壯的后臺(tái)處理體系能夠悉數(shù)尋覓各車(chē)輛的收支狀況，使用SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主動(dòng)生成計(jì)算等有關(guān)報(bào)表。

停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金支付時(shí)代
隨著近幾年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動(dòng)智能手機(jī)份額不斷提升，行業(yè)也在快速發(fā)展，以支付，支付寶支付為代表的在線電子支付工具和以ETC支付為代表的離線電子支付進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展，必將能夠?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的應(yīng)用帶來(lái)全新的變化。，無(wú)現(xiàn)金支付是智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果，滿足了伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)便利需求。
停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金支付時(shí)代
目前非現(xiàn)金支付可以分為三種：一種是授權(quán)銀行代扣費(fèi)；二種是在線電子支付，如支付、支付寶等，在車(chē)主離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)之前車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)掃描二維碼或者用停車(chē)場(chǎng)app主動(dòng)付費(fèi)；第三種是離線電子支付，利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個(gè)方便快捷的付費(fèi)手段，常見(jiàn)的使用方式是ETC和車(chē)主自助的拍卡。
隨著行業(yè)人士對(duì)小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng)，在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會(huì)在停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)無(wú)現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面，而是體現(xiàn)在社區(qū)管理，因?yàn)闇?zhǔn)確、、快捷的車(chē)輛門(mén)禁管理是各類(lèi)物業(yè)的共同需求。
此外，物業(yè)和車(chē)主對(duì)于無(wú)現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的，行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動(dòng)下繼續(xù)加大無(wú)現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無(wú)現(xiàn)金支付的大發(fā)展下，必將給停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)使用帶來(lái)更大的便利！

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)緊跟手機(jī)發(fā)展的潮流
這幾年，中國(guó)創(chuàng)新的手機(jī)支付交易模式大規(guī)模應(yīng)用，人們生活中的支付方式也在發(fā)生變化，而停車(chē)場(chǎng)順應(yīng)潮流也改變了收費(fèi)手段，現(xiàn)在主流手機(jī)支付以支付寶和支付為代表。隨著的發(fā)展，與支付寶支付也逐漸深入人群生活，漸漸將會(huì)成為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的主流手段。
擁有手機(jī)功能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)主可以通過(guò)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的二維碼直接付費(fèi)，不用再出口處再次繳費(fèi)，可以快速離場(chǎng)。無(wú)需排隊(duì)等候。而傳統(tǒng)的繳費(fèi)模式因?yàn)橐诔隹谔幚U納現(xiàn)金或支付，人工核查車(chē)輛繳費(fèi)情況，人工支付收據(jù)等，耽誤不少時(shí)間，在上下班高峰期還會(huì)因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題造成擁堵，傳統(tǒng)繳費(fèi)用時(shí)2分鐘，支付可能只需要30秒即可完成，這對(duì)通行效率帶來(lái)的提升。除此之外，用戶還可通過(guò)智慧停車(chē)場(chǎng)的公眾號(hào)來(lái)查詢并獲取找車(chē)路線圖，不用因停車(chē)場(chǎng)車(chē)位過(guò)多，在偌大的停車(chē)場(chǎng)中為找到車(chē)子浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。手機(jī)停車(chē)場(chǎng)模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業(yè)達(dá)成合作可能，為城市商圈繁榮提供新的思路，為解決停車(chē)難邁進(jìn)步。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī) 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP。
2、基于自動(dòng)曝光控制算法，成像，識(shí)別準(zhǔn)確率高。
3、且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開(kāi)始的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。 應(yīng)用優(yōu)勢(shì) ●自動(dòng)識(shí)別漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；
●實(shí)時(shí)視頻及錄像；
●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。
●視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：
●視頻自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛功能（即無(wú)需線圈等外部觸發(fā)，通過(guò)分析視頻圖像即可判斷是否有車(chē)輛經(jīng)過(guò)）；
●車(chē)輛通過(guò)虛擬線圈區(qū)域，觸發(fā)識(shí)別；
●通過(guò)外部觸發(fā)進(jìn)行抓拍識(shí)別； 功能特性 ●寬、窄視野皆有較高識(shí)別率，允許寬度50-400像素；
●自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；
●夜間抑制汽車(chē)大燈，牌照碼清晰可辨；
●外部觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、自動(dòng)視頻觸發(fā)兼容；
●太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，直接接入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)；
●自動(dòng)控溫防護(hù)罩，適應(yīng)惡劣環(huán)境。 技術(shù)參數(shù)
牌識(shí)別率：白天≥99%； 夜間≥98%
牌檢出率：白天≥99.5%； 夜間≥99%
適應(yīng)車(chē)：0-公里/小時(shí)
牌照尺寸：100-160水平像素點(diǎn)
輸出信息：車(chē)輛特征圖像、圖像，牌照碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間
數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP\IP
圖像傳感器：1/3” CMOS
有效像素：200W
照度：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）
信噪比：>50db
電子快門(mén)：1/1至1/秒，22檔
拍攝范圍：3-10米
光源發(fā)光頻率：50Hz
防護(hù)等級(jí)：IP66
工作溫度：-25℃～70℃
工作濕度：≤ 90%
電源電壓：直流7-24V，紋波< 200mV
外形尺寸：452×145×mm
重量：2KG
存儲(chǔ)溫度：-50℃~120℃
功耗：7W