通道閘中的尾隨檢測功能中的兩種：
①、尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下企圖通過的欺行為，當(dāng)授權(quán)人員通過通道后，已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域，這時(shí)通道門扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但在同時(shí)有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道，門扇會(huì)阻擋行人通過，這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;
②、當(dāng)授權(quán)人員在通過通道時(shí)，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設(shè)計(jì)時(shí)，我們考慮到人身的安全，如果門扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人，所以此時(shí)通道門扇是不會(huì)關(guān)閉的，但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
3、性能安全：主要是對(duì)人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前，伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī)，而采用無刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，運(yùn)行速度快、無機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。

系統(tǒng)易維護(hù)性
智能通道系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的維護(hù)應(yīng)盡量做到簡單易行。系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)真正做到開電即可工作，插上就能運(yùn)行的程度。而且維護(hù)過程中無需使用過多的維護(hù)工具。從計(jì)算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置，前端設(shè)備的配置都充分仔細(xì)地考慮了系統(tǒng)可靠性。并實(shí)施了相應(yīng)的認(rèn)證。我們?cè)谧龅较到y(tǒng)故障率低的同時(shí)，也考慮到即使因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問題時(shí)，數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)，并且緊急時(shí)能迅速地打開通道。整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)是在線式的，不會(huì)因?yàn)椴糠衷O(shè)備的維護(hù)，而停止所有設(shè)備的正常運(yùn)作。

山東安勝智能科技有限公司通道閘產(chǎn)品功能特點(diǎn)：
采用直流DC24V、30W電機(jī)：1）安全性強(qiáng)；2）功耗低可全天侯工作；3）機(jī)芯運(yùn)行500萬次無故障。
機(jī)芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精密合理采用電機(jī)帶動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)：1）可在低溫環(huán)境下使用-35度；2）不像皮帶帶動(dòng)會(huì)受環(huán)境氣候影響；3）聯(lián)桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理精密可快速開閘、關(guān)閘時(shí)間0.3-0.5秒；4）聯(lián)桿合理的設(shè)計(jì)可閘門運(yùn)動(dòng)時(shí)平穩(wěn)、無噪音；
采用雙重防夾功能設(shè)計(jì)：1）紅外光電探測防夾；2）機(jī)芯機(jī)械離合防夾此防夾用無故障，內(nèi)部控制板性能穩(wěn)定，功能強(qiáng)大，人性化設(shè)計(jì)，具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種讀寫設(shè)備自由掛接、便于系統(tǒng)集成。
智能通道閘設(shè)備（三輥閘、翼閘、擺閘、速通門、一字閘、轉(zhuǎn)閘等產(chǎn)品）、實(shí)名通道系統(tǒng)（支持工地實(shí)名通道系統(tǒng)、景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)、車站售票系統(tǒng)、員工考勤系統(tǒng)等）