在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時間。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進(jìn)行比對，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。


汽車牌照自動識別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。


車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、無需或者取票;
2、視頻識別車輛，實(shí)現(xiàn)免取卡快速通;
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率;
4、通過車牌識別核算停車費(fèi)用，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞;
5、避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運(yùn)營成本;
6、可對接網(wǎng)，組安城市、智慧城市.

車牌識別的原理是通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，將圖像進(jìn)行處理和分析，提取出上的字符信息，從而實(shí)現(xiàn)對號碼的識別。具體原理如下：
1. 圖像預(yù)處理：對圖像進(jìn)行灰度化、二值化、去噪等處理，以提高后續(xù)字符識別的準(zhǔn)確性。
2. 定位：通過邊緣檢測、形態(tài)學(xué)處理等方法，找到圖像中的位置，將從圖像中分離出來。
3. 字符分割：將上的字符進(jìn)行分割，以便后續(xù)對每個字符進(jìn)行立識別。常用的方法有基于邊緣檢測、投影法等。
4. 字符識別：對每個字符進(jìn)行特征提取和模式識別，將其與預(yù)先訓(xùn)練好的字符模板進(jìn)行比對，找到匹配的字符。
5. 字符識別結(jié)果的校驗(yàn)和后處理：對識別結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)和后處理，如校驗(yàn)號碼的合法性、糾正錯誤等。
需要注意的是，車牌識別的準(zhǔn)確性受到多種因素的影響，如光照條件、遮擋、變形等。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，通常需要結(jié)合多種技術(shù)手段和算法，以提高車牌識別的準(zhǔn)確率和魯棒性。
車牌識別儀技術(shù)特點(diǎn)
適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境：具備較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，能在白天、夜晚、雨天、霧天等不同光照和天氣條件下正常工作。
多種觸發(fā)方式：支持地感線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)等多種方式，可根據(jù)實(shí)際場景選擇合適的觸發(fā)模式。
高識別率：采用的算法，對常見車牌的識別率可達(dá) 95% 以上，即使車牌有輕微污損、傾斜，也能較好識別。
車牌識別儀應(yīng)用場景
停車場管理：實(shí)現(xiàn)車輛的自動進(jìn)出管理，無需人工收費(fèi)和登記，提高通行效率。
交通違章監(jiān)控：安裝在道路卡口，識別違章車輛的車牌信息，用于交通執(zhí)法。
小區(qū)安防：對進(jìn)出小區(qū)的車輛進(jìn)行識別，防止外來車輛隨意進(jìn)入，保障小區(qū)安全。
單位出入口：企業(yè)、學(xué)校等單位可通過車牌識別儀，控制內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出。
車牌識別儀選購要點(diǎn)
識別率：這是衡量車牌識別儀性能的重要指標(biāo)，盡量選擇識別率高的產(chǎn)品。
穩(wěn)定性：設(shè)備需長期穩(wěn)定運(yùn)行，避免頻繁出現(xiàn)故障，影響使用。
兼容性：考慮與現(xiàn)有管理系統(tǒng)、道閘等設(shè)備的兼容性，確保能順利對接。
售后服務(wù)：選擇有良好售后服務(wù)的品牌和廠家，以便在設(shè)備出現(xiàn)問題時能及時得到維修和支持。
車牌識別儀的應(yīng)用地提高了車輛管理的效率和智能化水平，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，其性能還在持續(xù)提升，應(yīng)用場景也在不斷拓展。
車牌識別儀的安裝和調(diào)試需按規(guī)范操作，以確保識別、運(yùn)行穩(wěn)定，具體步驟如下：
調(diào)試步驟
基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置
連接設(shè)備：通過電腦登錄設(shè)備 IP，進(jìn)入管理界面。
調(diào)整畫面：設(shè)置分辨率（建議 1080P）、曝光參數(shù)，確保車牌清晰無反光。
配置識別規(guī)則：選擇車牌類型（藍(lán)牌、黃牌等）、識別區(qū)域（框定車牌范圍）。
識別性能測試
測試不同場景：白天、夜間、逆光、雨天等環(huán)境下，用多輛車測試識別率。
優(yōu)化算法：若識別有誤，調(diào)整補(bǔ)光燈亮度（夜間開啟）、修正車牌傾斜角度。
聯(lián)動功能調(diào)試
測試道閘響應(yīng)：授權(quán)車牌通行時，道閘是否自動開啟；非授權(quán)車牌是否攔截。
數(shù)據(jù)同步：檢查識別記錄是否實(shí)時上傳至管理系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)無誤。
穩(wěn)定性測試
連續(xù)運(yùn)行 24 小時，觀察設(shè)備是否卡頓、斷網(wǎng)，道閘聯(lián)動是否穩(wěn)定。