入口控制機：車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示
A、檢查單片機是否在工作；
B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；
C、檢查光藕是否有問題；
D、票燈接線是否有問題。

車牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實際應(yīng)用過程中，很難所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。于這種情況，很多智能的停車場系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴重，這還得靠人工了。

點擊軟件監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不開啟，但用手動按鈕可以開閘。可能原因：①讀卡機內(nèi)“控制開關(guān)”沒有短接(出廠時均為斷開的，處于脫機工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時，須短接處于聯(lián)機狀態(tài));②電腦與讀卡機不能正常通訊，控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確

電腦不穩(wěn)定，系統(tǒng)經(jīng)常出錯，操作軟件時易死機
A.重裝操作系統(tǒng)。
B.CPU風(fēng)扇是否壞、機箱內(nèi)溫度是否正常。
C.查看電腦內(nèi)的車輛記錄是否太多。

地感線圈防砸
很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費島頭位置，當(dāng)檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。
第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會造成信號串?dāng)_。
線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點也很明顯：
1、只能防砸車，不能防砸人；
2、易受雨雪、金屬和強電干擾；
3、檢修費事；
4、施工繁瑣。