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車牌辨識既然是"系統(tǒng)",當中軟硬件架構的好壞,當然會影響"呈現(xiàn)的結果"。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因為不同的應用環(huán)境,對于辨識率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗累積。
盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng),用對產(chǎn)品與架構,可以省去很多的冤枉錢跟時間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解也有采用雙平衡鼓平衡機構的,如有的高壓鍋爐給水泵。葉輪對稱布置或采用平衡鼓裝置,軸向力不能完全平衡,仍需安裝止推軸承來承受殘余軸向力,多級離心泵更多的是采用具有自動調(diào)整軸向力作用的平衡盤來平衡軸向力。在設計多級泵的平衡盤、平衡鼓等裝置時,配置合適的平衡管路,才能使軸向力平衡裝置滿足設計要求。在多級泵的軸承溫升過高、軸承燒毀事故中,很多都是因為平衡管過流面積偏小、管路阻力損失過大、平衡能力達不到要求造成的。,而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜,凡事貨比三家不吃虧。
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