傳統(tǒng)高速收費(fèi)系統(tǒng)都是需要專(zhuān)人坐在高速收費(fèi)口，一桿一車(chē)，有時(shí)現(xiàn)金付賬還需要找零，耗時(shí)費(fèi)力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長(zhǎng)龍，美好的假期時(shí)光都浪費(fèi)在高速路排隊(duì)上?，F(xiàn)階段隨著智慧交通的深入發(fā)展，無(wú)需等待無(wú)需停車(chē)就可高速收費(fèi)口。

節(jié)約刷卡停車(chē)時(shí)間有效在上下班高峰擁堵時(shí)期緩解停車(chē)場(chǎng)壓力，同時(shí)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，可以使車(chē)主在途中觀測(cè)附近停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛停放數(shù)，合理規(guī)劃停車(chē)路線，有效解決城市停車(chē)難現(xiàn)狀。

后臺(tái)管理一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的，因?yàn)檎瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括：
1、識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查；
2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢(xún)技術(shù)，被識(shí)別的照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢(xún)技術(shù)才能得出相對(duì)“佳”的比對(duì)結(jié)果；
3、一個(gè)好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。