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小區(qū)車牌識(shí)別 |
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車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
IKO軸承溫度升高的原因：軸承冷卻水中斷。油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運(yùn)行中油劣化，如油中的水分增加會(huì)引起油的酸性增大，會(huì)降低油的潤(rùn)滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成軸承溫度升高?，F(xiàn)象：有警報(bào)電鈴響.機(jī)旁盤水輪機(jī)械故障光字牌亮，指示IKO軸承溫度的儀表溫度升高，信號(hào)繼電器動(dòng)作。溫度計(jì)盤（膨脹型溫度計(jì)）黑針與黃針重合或超過黃針。發(fā)出軸承溫度升高的故障信號(hào)。處理當(dāng)IKO軸承溫度升高時(shí)，判斷是否誤動(dòng)作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理：檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。
費(fèi)縣小區(qū)車牌識(shí)別
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