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車(chē)輛識(shí)別道閘 |
面向地區(qū) |
在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率
一種簡(jiǎn)單而有效的方法是用一對(duì)夾口鉗分別夾住所搭接的鋼板。第在南方彩板一般設(shè)計(jì)為單層彩板，為了減少太陽(yáng)輻射熱量進(jìn)入建筑物內(nèi)部，在安裝屋面板時(shí)，可以在屋面系統(tǒng)中裝隔熱層。有一種非常簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)而有效的方法，即在安裝屋面鋼板之前，在檁條或板條上鋪上雙面反射箔薄膜，這種方法同樣還可以作為蒸汽隔離，以減少凝聚作用。如果允許薄膜在支撐之間的下垂深度達(dá)5~75mm，則薄膜與屋面板之間的空氣層將進(jìn)一步提高隔熱效果。
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淄博本地停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)熱銷(xiāo)信息
