平邑車牌識(shí)別在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。平邑這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。建筑防火再次成為舉世矚目的焦點(diǎn)。不少指出，國內(nèi)對(duì)建筑物內(nèi)飾的防火性能和指標(biāo)有規(guī)范可尋，但對(duì)外墻保溫防火技術(shù)的研究重視卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。一系列火災(zāi)事故醒示相關(guān)部門和建筑市場(chǎng)，需要更新、更高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和產(chǎn)品來市場(chǎng)健康發(fā)展。建筑火災(zāi)頻發(fā)損失觸目驚心近年來，我國因建筑火災(zāi)所造成的災(zāi)難時(shí)有所聞，且頻率和人員財(cái)產(chǎn)的損失觸目驚心。9年2月9日，新址配樓在建工地發(fā)生特大火災(zāi)，火柱沖天，一公里范圍內(nèi)天空落下像雪片一樣的灰燼，過火面積達(dá)1萬m2，造成7人受傷，一名消防員犧牲，直接經(jīng)濟(jì)損失約1億元，長(zhǎng)達(dá)六小時(shí)的高溫燃燒導(dǎo)致大樓結(jié)構(gòu)損壞，如何處理此棟危樓也成為一個(gè)難題。9年4月6日下午，“鳥巢”正北方約15米的科技館新館發(fā)生火災(zāi)，濃煙數(shù)公里外清晰可見。9年3月16日美院學(xué)生臨時(shí)宿舍起火，不到半小時(shí)，這片建筑面積43平方米的二層彩鋼板臨建房大部分變形倒塌，數(shù)人呼吸道被大火產(chǎn)生的高溫和煙霧灼傷。9年4月1日，濟(jì)南全運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員村發(fā)生火災(zāi)，大火持續(xù)燃燒一小時(shí)。在不到一年的時(shí)間里，全運(yùn)會(huì)在建工程已發(fā)生三次因外保溫材料引發(fā)火災(zāi)。9年4月19日南京中環(huán)廣場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，僅8分鐘，大火就從底層燒到了高187米的大樓頂部。