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臨沂小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)免費(fèi)方案

更新時(shí)間:2025-09-17 編號(hào):91162m13s8c4ac
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臨沂小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。臨沂小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)免費(fèi)方案在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率臨沂小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)免費(fèi)方案
臨沂小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)臨沂小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)免費(fèi)方案WOG為大輪大端齒槽寬。BMN為大端的法向間隙。Pn為中點(diǎn)法向周節(jié)。小輪大端齒槽寬:式中b1P與b1G分別為小輪小端齒根高和大輪小端齒根高。W1G為大輪小端齒槽寬。在大輪大端齒槽寬數(shù)值相同的情況下,我們可以分析刀盤(pán)直徑對(duì)于小輪輪齒大端齒槽寬的影響。由上節(jié)的公式可以看出,刀盤(pán)直徑的變化直接影響輪齒大端和小端的螺旋角。而從小輪大端齒槽寬的計(jì)算公式可以看出,刀盤(pán)半徑是通過(guò)公式中的項(xiàng)和第四項(xiàng)的螺旋角余弦體現(xiàn)的。

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山東安勝智能科技有限公司
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  • 山東 濟(jì)南
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
  • 2015-08-13
  • 人民幣3600000萬(wàn)
  • 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
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