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博山區(qū)車牌識別無人值守
博山區(qū)車牌識別無人值守
博山區(qū)車牌識別
通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中,車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。
在深圳市建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中,車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率
博山區(qū)車牌識別
傳統(tǒng)的螺紋加工方法主要為采用螺紋車刀車削螺紋或采用絲錐、板牙手工攻絲及套扣。隨著數(shù)控加工技術的發(fā)展,尤其是三軸聯(lián)動數(shù)控加工系統(tǒng)的出現(xiàn),使更的螺紋加工方式螺紋的數(shù)控銑削得以實現(xiàn)。螺紋銑削加工與傳統(tǒng)螺紋加工方式相比,在加工精度、加工效率方面具有優(yōu)勢,且加工時不受螺紋結構和螺紋旋向的限制,如一把螺紋銑刀可加工多種不同旋向的內、外螺紋。對于不允許有過渡扣或退刀槽結構的螺紋,采用傳統(tǒng)的車削方法或絲錐、板牙很難加工,但采用數(shù)控銑削卻十分容易實現(xiàn)。
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