武城車(chē)輛識(shí)別道閘廠家安裝
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作為開(kāi)發(fā)此電鍍新工藝的技術(shù)人員，就需要把研發(fā)的新鍍液穩(wěn)定性(皮實(shí)好用)和電鍍工藝條件的穩(wěn)定性(溫度、電流密度、pH等范圍要寬)放在位。這就要求研究人員在實(shí)驗(yàn)室或者小試過(guò)程中，詳細(xì)紀(jì)錄試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障以及出現(xiàn)故障的調(diào)整辦法。即便是小試驗(yàn)和中試非常成功，在大試或者試生產(chǎn)過(guò)程中可能又會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障問(wèn)題。因?yàn)樵趯?shí)驗(yàn)室和小試驗(yàn)過(guò)程中，鍍液成分的消耗變化與實(shí)際大槽子有很大差異，試片與實(shí)際零件的幾何形狀差異，都會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)小試中沒(méi)有出現(xiàn)的故障問(wèn)題，詳細(xì)紀(jì)錄和分析在中試和生產(chǎn)線考核過(guò)程中的故障現(xiàn)象是非常重要的。
牌照字符識(shí)別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。也就是說(shuō)，正向電阻越小越好，反向電阻則是越大越好。交流電壓的測(cè)量：我們可以用萬(wàn)用表的直流電壓檔和交流電壓檔分別測(cè)量旰流和交流電的電壓值，則是的時(shí)候把萬(wàn)用表與被測(cè)電路以并聯(lián)的形式連接上。要選擇表頭指針接近滿刻度偏轉(zhuǎn)2/3的量程。如果電路上的電壓大小估計(jì)不出來(lái)，就要先用大的量程，精略測(cè)量后再用合適的量程，這樣可以防止出于電壓過(guò)高而損壞萬(wàn)用表。在沒(méi)量直流電壓時(shí)，要把萬(wàn)用表的紅表筆觸在被測(cè)的電路正極，而把黑筆觸到電路的負(fù)極上，千萬(wàn)不能搞反~在測(cè)量比較高的電壓時(shí)應(yīng)該特別注意兩只分別握住紅，黑表筆的約緣部分去測(cè)量，或先將一支表筆固定在一端，而后觸及被測(cè)試點(diǎn)。