一體化智能道閘，采用國際技術(shù)設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動(dòng)化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.
2．.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，
3．排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。
4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

1.本機(jī)采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。
2.該道閘具備多種接口，您可接入車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理(需選配)
1.平衡調(diào)節(jié)：道閘出廠時(shí)已根據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量，否則經(jīng)過人員調(diào)整重新建立平衡2．如遇到起落桿時(shí)有抖動(dòng)，調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié)，起桿抖動(dòng)就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動(dòng)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和流動(dòng)人口的增加，人們對(duì)住房以及停車位的需求日益上漲，于是如今一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化小區(qū)都建立起來，并且每個(gè)小區(qū)都配置了智能停車場(chǎng)系統(tǒng)。而小區(qū)道閘作為停車場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)車輛進(jìn)入時(shí)不自動(dòng)開閘、車輛通過后不自動(dòng)關(guān)閘、道閘電機(jī)過熱、減速箱磨損過度等問題。因此，在安裝小區(qū)道閘的過程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：

允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。
地感線圈的測(cè)驗(yàn)。在廣告道閘體系接好線時(shí)，就可以對(duì)地感線圈進(jìn)行測(cè)驗(yàn)了，不要等到埋好地感線后才測(cè)驗(yàn)。測(cè)驗(yàn)辦法是，地感紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮?xí)r取走鐵板，閘桿自動(dòng)落下則正常。

安勝停車場(chǎng)電動(dòng)道閘管理系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)道閘研發(fā)的越來越成熟，除了上述功能外道閘管理系統(tǒng)還有幾下具體功能。

1、門禁控制器也是門禁系統(tǒng)的核心，管理整個(gè)系統(tǒng)的信息處理、存儲(chǔ)和控制。

2、讀卡器，是讀取卡片數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖，是門禁管理系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。

4、車牌識(shí)別技術(shù)，是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備采集車輛的圖像信息，從而進(jìn)行車輛牌照的自動(dòng)識(shí)別。

智能電動(dòng)道閘顯著的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)車輛的不停車通行，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡化了車輛進(jìn)出管理的流程。

將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。
將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，終牢固的固定箱體。