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車牌識別系統(tǒng) |
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--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
為了避免因離散化時刀具選配決策表中數(shù)據(jù)損失，而影響刀具選配的正確性，選配采用基于屬性重要性的離散化算法對刀具選配實例庫進(jìn)行離散化，以表1為例，進(jìn)行離散化處理可得到表4的數(shù)據(jù)，刀具選配決策表的條件屬性值的集合依次為{碳鋼，不銹鋼，鋁合金}、{18，2}、{4，5}、{4，5.2}、{1.6，6.3}，將集合中的元素按先后順序分別對應(yīng)編號、1或2。刀具選配方案中工件材料的類型、尺寸、表面粗糙度等條件對刀具選配的影響程度是不一致的，這就需要對刀具選配的冗余條件屬性進(jìn)行約簡，因此采用基于可辨識矩陣和邏輯運(yùn)算的屬性約簡算法[5]，可保持刀具選配決策表的條件屬性與結(jié)果屬性之間依賴關(guān)系不發(fā)生變化。
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