將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況，車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車(chē)、免取卡，有效提高車(chē)輛出入通行效率。不平行表面為了得到一個(gè)令人滿意的超聲響應(yīng)，被測(cè)材料的另一表面與被測(cè)面平行或同軸，否則將引起測(cè)量誤差或根本無(wú)讀數(shù)顯示。以上的內(nèi)容就是使用超聲波測(cè)厚儀進(jìn)行測(cè)量的技術(shù)，按超聲波脈沖反射原理設(shè)計(jì)的測(cè)厚儀可對(duì)各種板材和各種加工零件作測(cè)量，也可以對(duì)生產(chǎn)設(shè)備中各種管道和壓力容器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)它們?cè)谑褂眠^(guò)程中受腐蝕后的減薄程度。一般測(cè)量方法：在一點(diǎn)處用進(jìn)行兩次測(cè)厚，在兩次測(cè)量中的分割面要互為9，取較小值為被測(cè)工件厚度值。mm多點(diǎn)測(cè)量法：當(dāng)測(cè)量值不穩(wěn)定時(shí)，以一個(gè)測(cè)為中心，在直徑約為3mm的圓內(nèi)進(jìn)行多次測(cè)量，取值為被測(cè)工件厚度值。測(cè)量法：在規(guī)定的測(cè)量點(diǎn)周?chē)黾訙y(cè)量數(shù)目，厚度變化用等厚線表示。連續(xù)測(cè)量法：用單點(diǎn)測(cè)量法沿路線連續(xù)測(cè)量，間隔不大于5mm。網(wǎng)格測(cè)量法：在區(qū)域劃上網(wǎng)格，按點(diǎn)測(cè)厚記錄。此方法在高壓設(shè)備、不銹鋼襯里腐蝕監(jiān)測(cè)中廣泛使用。影響超聲波測(cè)厚儀示值的因素：工件表面粗糙度過(guò)大，造成與接觸面耦合效果差，反射回波低，甚至無(wú)法接收到回波信號(hào)。