感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車(chē)流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制，簡(jiǎn)稱(chēng)單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測(cè)器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。

把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測(cè)量其狀態(tài)，如車(chē)流量、停車(chē)次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等，逐漸了解和掌握對(duì)象，把他們與希望的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達(dá)到優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。

信號(hào)燈桿生產(chǎn)工藝流程
卷板開(kāi)平--原材料檢驗(yàn)無(wú)問(wèn)題入庫(kù)--出庫(kù)--卷?xiàng)U車(chē)間--裁剪下料--模壓卷?xiàng)U--砂紙打磨除銹--埋弧焊接--補(bǔ)焊打磨--整桿--相貫線切割下料（開(kāi)門(mén)、開(kāi)孔、斷料、齊頭）--平板激光下料--焊接制作（上工裝、打樣）--焊接方法：氣保焊、氬弧焊、激光焊、電焊）--焊接工藝：外焊、內(nèi)焊、點(diǎn)焊、分段焊、滿(mǎn)焊、鉚釘焊--打磨--熱鍍鋅--噴塑--整桿--攻絲--打膩?zhàn)?-機(jī)械打磨--人工打磨 --粗磨 --精磨--噴涂--烘烤--出爐--檢查--修復(fù)--檢查--組裝--檢查--包裝 （普通氣泡袋+毛氈包裝+法蘭膠條+無(wú)紡布+包裝薄膜、打木架、木托、裝車(chē)、發(fā)貨清單、到貨簽收）

泰耀照明板材整卷、開(kāi)平、管材

開(kāi)平是指燈桿制作前的原材料，一般是卷板，經(jīng)過(guò)開(kāi)平設(shè)備進(jìn)行開(kāi)平成長(zhǎng)方形板材(長(zhǎng)寬根據(jù)不同的桿形要求進(jìn)行下料)

開(kāi)平時(shí)需要盡量保持板材的相對(duì)平整，不可有波浪形態(tài)出現(xiàn)，板材厚度要達(dá)標(biāo)，大誤差不大于國(guó)標(biāo)規(guī)定厚度的15絲，如4mm厚，國(guó)家規(guī)定不得低于3.85mm

泰耀照明工序

卷?xiàng)U:錐度比正常情況在千分之11-13，大千分比不超過(guò)9-15，否則變形量會(huì)很大

口徑誤差:錐度桿下口徑一般在5mm左右，八角桿和12邊形桿下口徑一般5-10mm

泰耀照明焊接:薄板4mm以?xún)?nèi)，每米有氣孔、砂眼或者焊瘤(如下圖)1-2個(gè)，4mm以上的氣孔、砂眼或者焊瘤2米

允許1-2個(gè)，板材厚度越厚，焊接表面相對(duì)更加光滑平整，厚板焊接是情況要打坡口焊接。(板材如有銹跡、油污或者因板材質(zhì)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致焊縫不美觀、不光潔，氣孔、焊渣較多的現(xiàn)象。綜上所述焊接工藝一般情況下是由原材料、焊接技能以及焊劑所決定。

銹跡:板材有銹跡先人工對(duì)有銹跡處焊縫進(jìn)行打磨，然后在進(jìn)行焊接 ，焊劑要球干燥質(zhì)量要好，煜工師傅要對(duì)不同厚度板材進(jìn)行調(diào)整電流 電壓以及焊速。

精工下料

泰耀照明焊接工藝分為氣保焊 、氬弧焊、激光焊、電焊

焊接順序:精工下料后根據(jù)不同的桿形先做工裝，進(jìn)行首件打樣(參與人員有技術(shù)部負(fù)責(zé)人生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人及一線焊工組組長(zhǎng))。確認(rèn)無(wú)誤達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。

泰耀照明打磨:一般采用角磨機(jī)、磨頭鉆進(jìn)行人工打磨至光滑平整。