道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動運行，說明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓無變化，則是霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通。

（3）打開道閘門，用表測量光電開關(guān)的正負(fù)電壓，如果不存在電壓，則說明霍爾開關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘雷達(dá)常見故障及排查方法
車輛誤判
2.1 調(diào)整雷達(dá)參數(shù)
在遇到車輛誤判問題時，可以調(diào)整雷達(dá)的靈敏度參數(shù)，提高其識別的準(zhǔn)確性，從而減少誤判的概率。
2.2 清理車輛鏡面
如果車輛鏡面被雨水或者灰塵覆蓋，也容易導(dǎo)致誤判。此時需要清理車輛鏡面以其干凈。
2.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達(dá)設(shè)備本身的問題。此時需要更換雷達(dá)設(shè)備或者尋求維修人員維修。

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計，但這里的智能化就有很大學(xué)問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

道閘：守護(hù)秩序與安全的智能屏障 在現(xiàn)代社會的各類場所，無論是住宅小區(qū)、商業(yè)中心、企事業(yè)單位，還是停車場、高速公路出入口等，道閘都扮演著至關(guān)重要的角色。它如同一位沉默而盡職的守護(hù)者，默默地堅守在崗位上，有條不紊地控制著車輛和人員的進(jìn)出，維護(hù)著秩序與安全。

遙控開關(guān)閘功能通過配置的三聯(lián)電子開關(guān)和遙控電子開關(guān)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停，實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。車走自動關(guān)閘功能
加裝車輛檢測器后，既可實現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關(guān)閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度，又可以車輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。


高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實現(xiàn)對車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。