關(guān)鍵詞 |
東營(yíng)道閘門禁系統(tǒng),道閘門禁系統(tǒng)價(jià)格,道閘門禁系統(tǒng)價(jià)格,道閘門禁系統(tǒng)廠家價(jià)格 |
面向地區(qū) |
道閘門禁尾隨檢測(cè)功能中的兩種:
①、尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下企圖通過的欺行為,當(dāng)授權(quán)人員通過通道后,已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域,這時(shí)通道門扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,但在同時(shí)有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道,門扇會(huì)阻擋行人通過,這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;
②、當(dāng)授權(quán)人員在通過通道時(shí),還沒有離開通道的安全區(qū)域,這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入,由于在設(shè)計(jì)時(shí),我們考慮到人身的安全,如果門扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人,所以此時(shí)通道門扇是不會(huì)關(guān)閉的,但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警,以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況,這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
3、性能安全:主要是對(duì)人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面,先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前,伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī),而采用無刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是,運(yùn)行速度快、無機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。
道閘門禁的主要結(jié)構(gòu)
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu):
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
道閘門禁系統(tǒng)機(jī)芯結(jié)構(gòu)
道閘由減速箱、電機(jī)、或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
電機(jī)類型:直流、交流
欄桿類型:直桿、曲桿、柵欄桿、折疊桿
控制方式:手動(dòng)、有線控制、無線遙控、自動(dòng)
遙控頻率:433MHz
道閘門禁系統(tǒng)限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:
1、打開箱門;
2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
3、當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之;
4、當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將限位擋板順時(shí)針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;
5、鎖上箱門。
電動(dòng)道閘門禁系統(tǒng)
1、采用渦輪渦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),確保穩(wěn)定、低功耗;
2、自動(dòng)落閘;
3、防砸車功能;
4、閘桿起落時(shí)間1.8-6秒;
5、停電可手動(dòng)抬桿;
6、工作電壓:AC220V±10%,50Hz;
7、功耗≤50W
車輛檢測(cè)器
1、采用HOTRON技術(shù);
2、三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié);
3、三檔工作頻率調(diào)節(jié);
4、輸出信號(hào)延時(shí)可調(diào);
5、具有自動(dòng)復(fù)位功能;
6、工作電壓DC12V—24V。
道閘門禁系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu):道閘:箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
山東本地道閘門禁系統(tǒng)熱銷信息