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車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
一般采用三線制，電機定子三相電流和等于零，LEM元件對c三相電流均采樣，經(jīng)檢測模塊后的轉(zhuǎn)換結(jié)果作為檢測三相電流不平衡率的依據(jù);另外，在逆變器切斷輸出后可通過LEM元件對c三相電流流動情況進(jìn)行檢測，以判斷功率模塊是否可靠關(guān)斷，消除安全隱患。在應(yīng)用中，JCE傳感器體現(xiàn)其極多特點：過載能力強：當(dāng)原邊電流超載時，可以自動保護(hù)，即使過載電流為額定值的二十倍時傳感器也不會損壞;原邊與副邊之間的電容量是很弱的，在很多應(yīng)用*模電壓的各種影響可忽略;靈敏度高：能區(qū)分在高分量上的弱小信號，如在幾百安培的直流上能區(qū)分幾毫安的交流分量;可靠性高：失效率=.431-6/h;抗外磁場能力強：經(jīng)實驗在距離傳感器5～25px處的一個兩倍工作電流所產(chǎn)生的磁場干擾而引起自身的誤差.5%。
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