道閘的工作原理
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。如果是人工控制道閘通過(guò)目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。


道閘的折疊攔阻體
在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用，允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開放行。一般以門或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。
選材一般需考慮堅(jiān)固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對(duì)人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。

人臉識(shí)別通道閘機(jī)
人臉捕獲與跟蹤：人臉捕獲是在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測(cè)出人像，將人像從背景中分離出來(lái)并自動(dòng)保存；人像跟蹤則是利用人像捕獲技術(shù)，當(dāng)人像在攝像頭拍攝范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行跟蹤。
人臉識(shí)別比對(duì)：分為核實(shí)式和搜索式兩種比對(duì)模式。核實(shí)式是將捕獲得到的人像與數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的某一對(duì)像作比對(duì)核實(shí)，確定是否為同一人；搜索式的比對(duì)是從數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的所有人像中搜索查找是否有人像存在。
人臉的建模與檢索：將登記入庫(kù)的人像數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，提取人臉的特征，并生成人臉模板（人臉特征文件）保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。
真人鑒別：系統(tǒng)可以識(shí)別攝像頭前的人是真正的人還是一幅照片，以此杜絕使用者用照片作假，此項(xiàng)技術(shù)需要使用者作臉部表情的配合動(dòng)作。
圖像質(zhì)量檢測(cè)：圖像質(zhì)量的好壞直接影響識(shí)別效果，該功能能對(duì)即將進(jìn)行比對(duì)的照片進(jìn)行圖像質(zhì)量評(píng)估，并給出相應(yīng)的建議值來(lái)輔助識(shí)別。