人行通道產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門(mén)扇運(yùn)動(dòng)方式的不同外，不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)差比較大，產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素：
1、人員安全：主要是要了解人員在產(chǎn)品上運(yùn)動(dòng)軌跡和行為；能過(guò)識(shí)別探測(cè)、非法進(jìn)入、人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性，而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎(chǔ)；
2、安保安全：主要是對(duì)非法進(jìn)入人員的探測(cè)、阻止、報(bào)警的處理機(jī)制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測(cè)功能，包含了兩種檢測(cè)方式，一種是尾隨進(jìn)入檢測(cè)，另一種是反向進(jìn)入檢測(cè)。

道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于

停車(chē)場(chǎng)道閘該如何選購(gòu)：停車(chē)場(chǎng)道閘1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)。

科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達(dá)，產(chǎn)品的更新?lián)Q代更是快的令人發(fā)指，因此許多脫離社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)品也將不斷被淘汰，行業(yè)如果不創(chuàng)新將無(wú)從生存，比如傳統(tǒng)媒介廣告在新媒體行業(yè)的沖擊下出現(xiàn)一度下滑的現(xiàn)象。但媒體固然競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但其在營(yíng)銷(xiāo)以及客戶方面依然無(wú)可奈何，相比之下，新型廣告媒體廣告道閘則更具優(yōu)勢(shì)。

廣告道閘媒體因其特傳播方式，其傳播效果是而有效的；因?yàn)閺V告道閘是安裝在小區(qū)、商業(yè)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等具有鮮明群聚特點(diǎn)的場(chǎng)所，具有明顯消費(fèi)特點(diǎn)，廣告主可根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)選擇特定消費(fèi)傾向人群，實(shí)行傳播，比如，房地產(chǎn)、美容廣告可選擇豪華小區(qū)進(jìn)行投放，針對(duì)的是市區(qū)內(nèi)高消費(fèi)人群，具有潛在消費(fèi)傾向，廣告效果明顯；
緊接著，道閘廣告媒體相對(duì)于新媒體平臺(tái)，它強(qiáng)勢(shì)傳播而不可抗拒；道閘廣告機(jī)位于小區(qū)的出，出入的司機(jī)或行人無(wú)可避免的與廣告道閘來(lái)個(gè)正面相對(duì)，道閘廣告信息至少有兩次曝光的機(jī)會(huì)（一進(jìn)一出各一次）。根據(jù)人類(lèi)生理記憶規(guī)律，人們?cè)谠缟洗慰吹降男畔⒑屯砩弦淮慰吹降男畔⑷菀准由钊藗兊挠洃洝?br/>
道閘廣告具有廣告時(shí)間長(zhǎng)，展示的特點(diǎn)；由于置身于停車(chē)場(chǎng)以及小區(qū)重要通道之間，服務(wù)于小區(qū)居民以及小區(qū)汽車(chē)，全天候有汽車(chē)出入，以小區(qū)這樣的特點(diǎn)，致使道閘廣告全天候廣告信息傳播，化得進(jìn)行廣告的宣傳。
隨著自動(dòng)翻轉(zhuǎn)廣告道閘行業(yè)的縱深化發(fā)展，在技術(shù)應(yīng)用、整合、運(yùn)營(yíng)模式，服務(wù)體系等方面的重要性日漸凸顯。相信不久的將來(lái)，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)廣告道閘將成為新形式與新技術(shù)結(jié)合的媒介綜合體，提供服務(wù)信息傳播。