1)間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識別準(zhǔn)確度高，運行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點，但是對于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無法核對車、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點，這給在短時間內(nèi)推廣造成困難。

2)直接法:基于圖像的車牌識別技術(shù)屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識別方法，能夠在無任何發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設(shè)備情況下，對運動狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比，，這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次，由于采用了的計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，所以可提高識別速度，較好地解決實時性問題;再次，它是根據(jù)圖像進(jìn)行識別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。眾所周知，綜合布線工程是一項較為復(fù)雜的工程，因此在工程施工中要保障其零失誤零故障是一件不可能的事情。然而，要想把綜合布線工程的故障和失誤減至相對來說是一件較為容易的事情。今天，在這里和大家分析下通信光纖光纜線路發(fā)生故障的四大原因。：雷電的沖擊光纜的鎧裝元件都是金屬導(dǎo)體，如果電力線產(chǎn)生短路的情況或者雷中金屬件的時候，就會產(chǎn)生出強(qiáng)大的電流破壞光纜線路設(shè)備，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)人員的傷亡。第二：光纜線路的絕緣性欠佳通信光纜線路如果沒有做好絕緣工作，那么接頭盒進(jìn)水之后或者處于受潮的情況下就會由于應(yīng)力腐蝕及靜態(tài)疲勞等原因大幅度減小光纜的運作強(qiáng)度，嚴(yán)重的時候會出現(xiàn)光纜斷裂的情況。