曹縣大華車牌識(shí)別上門安裝
曹縣大華車牌識(shí)別上門安裝
國(guó)內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重受阻。目前國(guó)內(nèi)緊固件需求旺盛，但由于受到國(guó)內(nèi)廠商的排擠和壓制，國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的合理利潤(rùn)水平甚至長(zhǎng)期虧損，從而無法升級(jí)設(shè)備并改善生產(chǎn)工藝。國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)自身發(fā)展也存在著制約因素，企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品附加值低，抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)低，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈信息溝通不及時(shí)等等。外部因素和自身內(nèi)部發(fā)展瓶頸使得國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)舉步維艱，這就促使國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)加快進(jìn)程，逆水行舟，不進(jìn)則退，緊固件企業(yè)要發(fā)展壯大，尋求變革之路，主動(dòng)求得突破。
牌照字符識(shí)別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。為達(dá)到這一精度要求，需采用CCD攝像機(jī)完成前后布圖的對(duì)位。蝕刻以后，使用四鉆孔系統(tǒng)對(duì)內(nèi)層板穿孔。穿孔通過芯板，位置精度保持為.25mm(.1英寸)，可重復(fù)能力為.125mm(.5英寸)。然后用針銷插入穿孔，將蝕刻后的內(nèi)層對(duì)位，同時(shí)把內(nèi)層粘合在一起。初，使用這種蝕刻后穿孔的方法可充分鉆孔與蝕刻銅板的對(duì)準(zhǔn)，形成一種堅(jiān)固的環(huán)狀設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。伴隨用戶在PCB走線方面要求在更小的面積內(nèi)布設(shè)越來越多的線路，為保持板子的固定成本不變，則要求蝕刻銅板的尺寸更小，從而要求層間銅板更好地對(duì)位。