關(guān)鍵詞 |
道閘車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
阜城道閘車牌識別系統(tǒng)、阜城道閘車牌識別系統(tǒng)廠家
行程控制系統(tǒng):編碼系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。
力矩平衡機(jī)構(gòu):采用特的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。epsmachine進(jìn)行保溫隔熱施工時(shí),要求被保溫的表面要干凈、干燥;對易銹蝕的金屬表面,可行適當(dāng)?shù)姆栏繉?。保溫材料接頭的對接緊密,以減少熱損失。采取多層保溫時(shí),各層的接縫應(yīng)交錯(cuò)疊置,避免出現(xiàn)冷熱橋。低溫下的保溫,冷面要加防汽層,用于室外保溫或易受損部位,外部宜用金屬或塑料包裹,并注意接頭、接縫的密封和包層的重疊。當(dāng)溫度2℃時(shí),保溫層應(yīng)加適當(dāng)外護(hù),以防止由于熱膨脹引起保溫層厚度和容重的變化。
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