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車輛識別道閘 |
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采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對產(chǎn)生不良的心理影響，也不會對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
，與人眼感光習(xí)慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車輛其圍環(huán)境真實(shí)的圖像信息，不僅可以用來識別車牌照，而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個攝像機(jī)采集的圖像，同時實(shí)現(xiàn)所有前端基本信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。
電流檢修法在差動保護(hù)裝置中，電流互感器是關(guān)鍵設(shè)備，同時也是構(gòu)成差動保護(hù)模式的重要因素。在對電流互感器進(jìn)行安裝使用過程中，需要對它的具體型號進(jìn)行合理選擇，型號、規(guī)格的合理無誤。一般來說，是采用差動保護(hù)的D級別電流互感器；同時在經(jīng)過保護(hù)裝置外圍的穩(wěn)態(tài)短路電流時，在電流值達(dá)到后把差動保護(hù)回路的二次負(fù)荷控制在10%范圍內(nèi)，不能超出這一范圍。負(fù)荷檢修法在電流互感器的運(yùn)行中，系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)荷過大也會對其產(chǎn)生一定影響，具體就是超荷運(yùn)行，這樣會降低其使用壽命。
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