監(jiān)控?cái)z像機(jī)
這個(gè)可根據(jù)需要有不同的配置，比如我們道爾車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)就是采用高速DSP嵌入式設(shè)備，內(nèi)嵌識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K，系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高。
補(bǔ)光設(shè)備
消除光線不足對(duì)車(chē)牌識(shí)別率的影響，要根據(jù)環(huán)境來(lái)選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光設(shè)備。
以上便是小編今天跟大家介紹關(guān)于智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)所用的設(shè)備相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如需了解更多相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們愛(ài)幫物聯(lián)。

顯示屏的LED不顯示
A、檢查L(zhǎng)ED電源是否正常；B、檢查L(zhǎng)ED芯片是否正常。
無(wú)語(yǔ)音提示聲檢查語(yǔ)音芯片；B、檢查電位器。
道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過(guò)頭A、檢查限位開(kāi)關(guān)；B、檢查CPU；C、檢查限位開(kāi)關(guān)；D、檢查斷電開(kāi)關(guān)。

車(chē)過(guò)不下閘可能原因：
①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;
②車(chē)輛檢測(cè)器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過(guò)高或太低);
③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開(kāi)或接觸不良。

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開(kāi)關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開(kāi)關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開(kāi)關(guān)上，驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。

紅外線防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車(chē)輛駛?cè)?，紅外線受阻，就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。
紅外線防砸裝置的缺點(diǎn)：受震動(dòng)影響較大，易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無(wú)法對(duì)焦，另外紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點(diǎn)也很明顯：
1、只能防砸車(chē)，不能防砸人；
2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾；
3、檢修費(fèi)事；
4、施工繁瑣。