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車輛識別道閘 |
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其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。
當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。
值得一提的是，212年中聯(lián)重科碳纖維技術(shù)有可能在工程機械行業(yè)中廣泛應(yīng)用，將為行業(yè)未來的發(fā)展提供了一種嶄新的技術(shù)發(fā)展思路。徐工集團今年將繼續(xù)開發(fā)汽車起重機、履帶起重機、裝載機等產(chǎn)品，以打破國外企業(yè)壟斷的局面。國機重工以天津工程機械研究院為核心開始籌建高新技術(shù)研發(fā)中心，進行工程機械基礎(chǔ)技術(shù)研究、共性技術(shù)研究、應(yīng)用技術(shù)研究。各大行業(yè)的支柱企業(yè)，高度重視創(chuàng)新體系的建設(shè)。山推股份計劃投資2.5億元建立山推研發(fā)中心，占地23畝。
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