彎道安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車(chē)行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車(chē)道外圍一側(cè)，這么車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌相片。

　　四、地庫(kù)安裝

　　當(dāng)需求在地不設(shè)低值易耗品科目，直接記入制造費(fèi)用---機(jī)物料或修理費(fèi)明細(xì)科目，同時(shí)設(shè)備查帳以備管理需要;若需要設(shè)，亦采用一次攤銷(xiāo)法，入帳同時(shí)即進(jìn)行分配。關(guān)于折舊，建議按稅法規(guī)定的年限計(jì)算，可省去納稅調(diào)整的辛苦。稅法沒(méi)有明確規(guī)定的，再參考財(cái)務(wù)制度的規(guī)定。、對(duì)于在產(chǎn)品構(gòu)成中所占比重較小且數(shù)量眾多的存貨建議采用實(shí)地盤(pán)存制計(jì)算每月實(shí)際消耗量。成本核算的內(nèi)容與步驟完整地歸集與核算成本計(jì)算對(duì)象所發(fā)生的各種耗費(fèi)。48年，美國(guó)人耶魯-林那斯發(fā)明采用圓柱形銷(xiāo)栓的彈子鎖。目前，該種結(jié)構(gòu)在世界上各種鎖具中普遍使用?，F(xiàn)代彈子鎖的結(jié)構(gòu)又有新的發(fā)展，出現(xiàn)雙向、三向、四向彈子，母彈子等多種結(jié)構(gòu)，以及平面、雙面、多面、雙排雙面、多排多面彈子結(jié)構(gòu)和組合彈子結(jié)構(gòu)，從而大大提高鎖的保密性能，使鎖的編號(hào)由原有的25種通過(guò)向、面的變化達(dá)到百萬(wàn)種。結(jié)構(gòu)1.鎖芯：銅制的圓柱形鎖芯，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可鎖上或打開(kāi)。鎖芯分內(nèi)鎖芯和外鎖芯，內(nèi)鎖芯是你插鑰匙的地方。彈子：銅彈子分內(nèi)彈子和外彈子，圓柱形，長(zhǎng)短不一，裝在內(nèi)外鎖芯的圓孔中。一把鎖一般有3--5組彈子。彈簧：裝在外鎖芯的圓孔中。頂住彈子。鎖舌：時(shí)伸縮的部分。圓柱形內(nèi)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)鎖舌。掛鎖是帶動(dòng)鎖鼻。鑰匙：不必介紹，有不同高度的鋸齒對(duì)應(yīng)不同長(zhǎng)度的彈子。彈子鎖發(fā)展現(xiàn)狀彈子鎖問(wèn)世至今已有15多年，目前仍在廣泛應(yīng)用，是市面上比較常見(jiàn)的一種鎖具。然而，正由于彈子鎖技術(shù)的廣泛運(yùn)用，彈子鎖的弊端也越來(lái)越明顯，主要表現(xiàn)以下三個(gè)方面：1.彈子端部外露且工作行程短，彈子能直接被異物(鋼絲鉤等)觸及,易被技術(shù)開(kāi)啟。庫(kù)安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，需求遵循如下準(zhǔn)則：

　　停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車(chē)輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問(wèn)。