人行通道產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門(mén)扇運(yùn)動(dòng)方式的不同外，不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)差比較大，產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素：
1、人員安全：主要是要了解人員在產(chǎn)品上運(yùn)動(dòng)軌跡和行為；能過(guò)識(shí)別探測(cè)、非法進(jìn)入、人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性，而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎(chǔ)；
2、安保安全：主要是對(duì)非法進(jìn)入人員的探測(cè)、阻止、報(bào)警的處理機(jī)制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測(cè)功能，包含了兩種檢測(cè)方式，一種是尾隨進(jìn)入檢測(cè)，另一種是反向進(jìn)入檢測(cè)。
通道閘中的尾隨檢測(cè)功能中的兩種：
①、尾隨行為是指人員在沒(méi)有通過(guò)合法的授權(quán)情況下企圖通過(guò)的欺行為，當(dāng)授權(quán)人員通過(guò)通道后，已經(jīng)離開(kāi)了通道的安全區(qū)域，這時(shí)通道門(mén)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但在同時(shí)有未經(jīng)過(guò)授權(quán)人員企圖尾隨通過(guò)通道，門(mén)扇會(huì)阻擋行人通過(guò)，這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;
②、當(dāng)授權(quán)人員在通過(guò)通道時(shí)，還沒(méi)有離開(kāi)通道的安全區(qū)域，這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設(shè)計(jì)時(shí)，我們考慮到人身的安全，如果門(mén)扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人，所以此時(shí)通道門(mén)扇是不會(huì)關(guān)閉的，但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
3、性能安全：主要是對(duì)人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過(guò)率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門(mén)單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門(mén)單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前，伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī)，而采用無(wú)刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，運(yùn)行速度快、無(wú)機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。

人行通道閘為生活帶來(lái)哪些便利：
1、日常管理：可有效控制人行通道閘設(shè)備實(shí)現(xiàn)授權(quán)通行；
2、實(shí)時(shí)人員管理：實(shí)時(shí)人員的通行位置，即使遠(yuǎn)離設(shè)備也可方便查看；
3、通道設(shè)置：實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，并且可按照時(shí)段進(jìn)行模式的自動(dòng)變換；
4、系統(tǒng)管理：速通門(mén)能實(shí)現(xiàn)多用戶、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

道閘的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

90度折臂道閘，停車場(chǎng)攔車器，擋車器 產(chǎn)品名稱：90度折臂道閘K-806z技術(shù)參數(shù)：道閘類型：折臂型顏色可選機(jī)箱類型：外觀可選桿長(zhǎng)度:1-5米升降時(shí)間：3-6秒可選通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置箱體尺寸：340*280*1000MM工作電源：AC220V/150W機(jī)身凈重：55kg適用溫度
產(chǎn)品名稱：90度折臂道閘
技術(shù)參數(shù)：
道閘類型：折臂型 顏色可選
機(jī)箱類型：外觀可選桿長(zhǎng)度:1-5米
升降時(shí)間：3-6秒可選
通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置
箱體尺寸：340*280*1000MM
工作電源：AC220V/150W
機(jī)身凈重：55kg
適用溫度：-20/+80攝氏度
主要功能：
*手動(dòng)按鈕可作升閘、降閘及停止操作
*無(wú)線遙控可作升閘、降閘及停止或?qū)κ謩?dòng)按鈕的操作
*停電自動(dòng)解鎖、停電后可手動(dòng)抬桿
*具有便于維護(hù)與調(diào)試的自栓模式
*可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈
*可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，到電腦RS232-C串行通訊接口，具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作完備的控制
*可根據(jù)客戶需要增加其它功能
機(jī)械特點(diǎn)：
*采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行不出意外
*采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和機(jī)體壽命
*箱體采用的防水結(jié)構(gòu)及的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色
電氣特性：
*采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無(wú)磨損偏移.采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù),主控板無(wú)火花干擾，高可靠工作
*采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
*采用雙重機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)
*光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊
機(jī)芯性能特點(diǎn)：
1、轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。
2、非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。
3、所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行)
4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

廣告道閘已經(jīng)成為停車場(chǎng)不可或缺的設(shè)備，而且本產(chǎn)品是在電力驅(qū)動(dòng)下工作的，所以如果沒(méi)有電，停車場(chǎng)系統(tǒng)會(huì)癱瘓嗎?
1、應(yīng)急供電設(shè)備
應(yīng)急電源就是應(yīng)急設(shè)備，體現(xiàn)在利用應(yīng)急手動(dòng)發(fā)電，也許是機(jī)械發(fā)電，通過(guò)發(fā)電機(jī)，帶動(dòng)軸承和旋轉(zhuǎn)桿快速工作，實(shí)現(xiàn)剎車桿的不間斷起降。普通發(fā)電機(jī)包括柴油發(fā)電機(jī)、燃油發(fā)電機(jī)，或許還有其他類型的發(fā)電機(jī)。還將對(duì)緊急使用進(jìn)行更詳細(xì)的介紹。
2、不間斷UPS供電電源
由于廣告道閘采用軸動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)倒桿的運(yùn)用，內(nèi)部機(jī)械滾臂是主要的動(dòng)力源中心。通過(guò)更全面的系統(tǒng)來(lái)提供不間斷電源支持，還應(yīng)該有更清晰的內(nèi)部電流和電壓控制介紹。

直桿道閘特點(diǎn)
1、擋桿采用高強(qiáng)輕質(zhì)鋁合金材料，可以選配帶發(fā)泡橡膠條的防砸擋桿。
2、采用的彈力平衡機(jī)構(gòu)，擋桿起落平穩(wěn)。
3、壁厚1mm的機(jī)箱采用A3鋼一次沖壓成型。
4、機(jī)芯采用道閘12極單相異步電機(jī)，運(yùn)行溫度低，自動(dòng)過(guò)溫保護(hù)裝置，確保電機(jī)持久耐用。
5、變速箱潤(rùn)滑油采用防凍油，確保產(chǎn)品在-35攝氏度的環(huán)境下正常使用，不受外界環(huán)境的影響，了道閘的穩(wěn)定性。