關(guān)鍵詞 |
土耳其伊斯坦布爾國(guó)際汽配展展品范圍,土耳其汽配展會(huì)目標(biāo)群眾,土耳其伊斯坦布爾國(guó)際汽配展內(nèi)容,土耳其汽配展會(huì)展位尺寸 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
土耳其伊斯坦布爾汽車工業(yè)及汽配展Automechanika lstanbul本屆展會(huì)還有智能駕駛、賽車、老爺車展示、汽車?yán)L畫等多種元素，給展商和觀眾帶來(lái)更為豐富、精彩的體驗(yàn)。
隨著近年來(lái)土耳其汽配展的不斷發(fā)展與完善，在保留以往活動(dòng)的同時(shí)，元素更加豐富，搭建了一個(gè)更為廣闊的平臺(tái)。土耳其伊斯坦布爾汽車工業(yè)及汽配展Automechanika lstanbul已成為展商們打開亞洲、北非及中東地區(qū)市場(chǎng)、建立合作關(guān)系的重要平臺(tái)。
?市場(chǎng)分析
土耳其的地理位置使其成為重新配置全球供應(yīng)鏈的有吸引力的替代方案，這表明向土耳其工業(yè)供應(yīng)東亞中間產(chǎn)品的增長(zhǎng)。大流行特別加速了土耳其對(duì)東亞中間體的需求，除了紡織行業(yè)。
擴(kuò)大在歐盟和美國(guó)的銷售市場(chǎng)
在2021年土耳其出口的45％流向歐盟，比21增加了2019％。土耳其在過(guò)去十年中對(duì)歐盟進(jìn)口總額中的份額也從2.6％小幅增加到3.7％。 土耳其出口的增長(zhǎng)表明該國(guó)更多地融入全球供應(yīng)鏈，特別是在大流行之后。然而，土耳其不斷增長(zhǎng)的東亞中間產(chǎn)品進(jìn)口也在一定程度上凸顯了土耳其對(duì)東亞二級(jí)和三級(jí)供應(yīng)商的依賴。
土耳其的后勤野心
土耳其的地理位置已經(jīng)導(dǎo)致運(yùn)輸業(yè)取得重大進(jìn)展：例如，土耳其航空公司在2021年將貨物運(yùn)輸收入增加了46％，航空運(yùn)輸量增加了26％。
中間走廊的主要參與者
土耳其已經(jīng)積極參與了中間走廊的發(fā)展，并試圖吸引亞洲和歐洲之間30％的鐵路交通到這條路線。從結(jié)構(gòu)上講，中間走廊的長(zhǎng)期預(yù)測(cè)基于改善基礎(chǔ)設(shè)施和協(xié)調(diào)的多邊合作，例如簡(jiǎn)化海關(guān)程序。預(yù)計(jì)2022年中部走廊沿線的50,000TEU交通量將僅為2021年中歐跨西伯利亞鐵路交通量的8％左右。
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