市場(chǎng)分析
??俄羅斯共有大約5500萬(wàn)輛汽車(chē)，目前，俄羅斯仍是東歐地區(qū)汽車(chē)保有量高的國(guó)家，舊汽車(chē)已占據(jù)大半壁江山。的汽車(chē)保有量為汽車(chē)配件和汽車(chē)維修市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。莫斯科汽車(chē)配件市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度格外高，俄羅斯20%的汽車(chē)配件銷(xiāo)往莫斯科。近年來(lái)，世界汽車(chē)配件市場(chǎng)有所衰退，這是由于在生態(tài)方面更嚴(yán)格的限制，西方國(guó)家的消費(fèi)者或者選擇不購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，或者選擇在零件損壞之前更換汽車(chē)。在這種情形下，俄羅斯汽車(chē)配件市場(chǎng)依然持續(xù)增長(zhǎng)。

受外部環(huán)境的影響，西方汽車(chē)品牌陸續(xù)退出了俄羅斯市場(chǎng)。對(duì)中國(guó)汽車(chē)及零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。目前中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)售份額已達(dá)46%，然而，1年前，這一占比才剛剛接近9%；俄汽車(chē)銷(xiāo)量排名的品牌中，中國(guó)已占五席。

該項(xiàng)目得到國(guó)家主管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)的支持。的人士討論了俄羅斯汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展前景、當(dāng)前對(duì)區(qū)域供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)援助措施、集群間合作相關(guān)問(wèn)題等。通過(guò)參與商業(yè)計(jì)劃獲得額外的能力，從而加強(qiáng)在環(huán)境中的地位。

俄羅斯莫斯科汽車(chē)配件展覽會(huì)（INTERAUTO）是俄羅斯的汽車(chē)配件展覽會(huì)。從2010年開(kāi)始，法蘭克福展覽公司與MIMS強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，聯(lián)袂為制造商和買(mǎi)家提供更佳的平臺(tái)。

近年來(lái)，汽車(chē)業(yè)是俄發(fā)展快的工業(yè)部門(mén)之一。在高油價(jià)及相關(guān)政策大力扶持下，其汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)得以急劇擴(kuò)張，一度被業(yè)內(nèi)視為歐洲崛起的一顆新星。盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售比例產(chǎn)生了有利于后者的影響，上半年其銷(xiāo)售占比從去年同期的25.49%提高到26.66%，但進(jìn)口汽車(chē)、組裝汽車(chē)等外資力量仍為俄汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)，占據(jù)市場(chǎng)主要份額。

作為“金磚國(guó)家”成員之一的俄羅斯，正在繼中國(guó)、印度之后，成為全球汽車(chē)業(yè)的新寵。其顯著的特征是，在俄羅斯的版圖上已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)越來(lái)越多的合資汽車(chē)制造廠。按照俄羅斯新規(guī)定，海外汽車(chē)制造商需要向經(jīng)濟(jì)部提交在俄羅斯建廠的投資計(jì)劃，以便獲取汽車(chē)配件低或零進(jìn)口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無(wú)疑加快了外資涌進(jìn)的速度。中國(guó)的汽配行業(yè)以其物美的優(yōu)勢(shì)，加上中俄的良好貿(mào)易關(guān)系，在俄羅斯有著很好的市場(chǎng)前景。